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減排目標(biāo)難達(dá)成 大眾工程師被迫作弊？

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-11-10 07:06:00  來(lái)源：新華網(wǎng)  作者：特稿·新華國(guó)際客戶(hù)端  責(zé)任編輯：羅伯特

　　德國(guó)媒體8日?qǐng)?bào)道，德國(guó)大眾集團(tuán)多名工程師已經(jīng)承認(rèn)在二氧化碳排放數(shù)值上造假，原因是前首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩先前在車(chē)輛減排問(wèn)題上夸下?？?，難以實(shí)現(xiàn)。

　　德國(guó)《星期日?qǐng)D片報(bào)》報(bào)道，這些工程師涉嫌篡改胎壓數(shù)值，并且在柴油中摻入車(chē)用機(jī)油，以使車(chē)輛運(yùn)行更平順、消耗更少燃料。這一造假行為始于2013年，直至今年春季。

　　報(bào)道稱(chēng)，前首席執(zhí)行官溫特科恩2012年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展上宣布，大眾將在2015年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量減少30％的目標(biāo)。不過(guò)，這些工程師認(rèn)為目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，卻沒(méi)敢如實(shí)告知溫特科恩。

　　今年10月，一名在大眾總部研發(fā)部門(mén)工作的工程師打破沉默，向上級(jí)揭露這一造假行為。

　　報(bào)道說(shuō)，大眾高層正在研究針對(duì)造假員工的懲罰措施，但揭露造假行為的員工將被允許保留原職。

　　“我們不能懲罰一個(gè)做出這一勇敢決定的人，”大眾一名高官告訴《星期日?qǐng)D片報(bào)》。

　　針對(duì)媒體報(bào)道，大眾一名發(fā)言人拒絕予以置評(píng)，但證實(shí)有員工在一次內(nèi)部調(diào)查中披露燃油消耗數(shù)據(jù)測(cè)算體系存在違規(guī)行為，“這種情況何以發(fā)生仍有待調(diào)查”。

　　本月3日，大眾承認(rèn)旗下超過(guò)80萬(wàn)輛車(chē)的二氧化碳排放數(shù)值涉嫌造假，其中包括一款汽油車(chē)型。為彌補(bǔ)消費(fèi)者損失，大眾決定向消費(fèi)者全額補(bǔ)償因造假產(chǎn)生的相關(guān)額外稅費(fèi)。（徐超）（特稿·新華國(guó)際客戶(hù)端）

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