中新網(wǎng)長(zhǎng)沙11月9日電 (記者 劉雙雙)中國(guó)企業(yè)正通過(guò)“嫁接”國(guó)際高端技術(shù)，努力改變國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)中高端市場(chǎng)幾乎被國(guó)外洋品牌壟斷的局面。

　　正在德國(guó)漢諾威舉行的國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上，來(lái)自中國(guó)湖南的裝備制造企業(yè)中聯(lián)重科發(fā)布了旗下多款“高顏值”并與世界標(biāo)準(zhǔn)同步的高端拖拉機(jī)產(chǎn)品及收獲機(jī)械新品。

　　記者了解，其中多款拖拉機(jī)產(chǎn)品由中聯(lián)重科集聚海外研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)袂打造，整合全球頂級(jí)零部件供應(yīng)商資源，在保證了底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)與歐洲一流水平看齊的同時(shí)，產(chǎn)品參數(shù)與性能也比肩國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　資料顯示，中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模約為3800億元人民幣，其中中低端農(nóng)機(jī)大概占3500億元左右，高端農(nóng)機(jī)大概占300億元左右。目前中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較單一，僅覆蓋了中小馬力拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等低端的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)機(jī)械，且產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩。

　　與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上高端、高附加值農(nóng)機(jī)裝備被歐洲、日本等國(guó)外企業(yè)壟斷，如大馬力拖拉機(jī)、采棉機(jī)、甘蔗收獲機(jī)等。

　　“唯一的出路就是轉(zhuǎn)型升級(jí)。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新表示，轉(zhuǎn)型升級(jí)意味著中國(guó)自主品牌的企業(yè)要通過(guò)整合資源、戰(zhàn)略重組和自主創(chuàng)新快速地進(jìn)入中高端，并向高端轉(zhuǎn)移。

　　2014年底，中聯(lián)重科北美研發(fā)團(tuán)隊(duì)和歐洲研發(fā)中心相繼亮相。隨后，中聯(lián)重科又與埃孚、道依茨、博世力士樂(lè)、卡拉羅等全球頂級(jí)農(nóng)機(jī)零部件供應(yīng)商簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著其整合全球資源，打造全球一流農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈與高端農(nóng)業(yè)裝備平臺(tái)的戰(zhàn)略正式啟動(dòng)。

　　在此次展覽會(huì)上亮相的型號(hào)為ZL2104的大馬力拖拉機(jī)正是十幾名中國(guó)工程師與北美研發(fā)工程師深度協(xié)同，借鑒歐美先進(jìn)的研發(fā)理念、方法、技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。

　　中聯(lián)重科副總裁王金富認(rèn)為，未來(lái)以中聯(lián)重科為代表的中國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品核心技術(shù)的自主研發(fā)，獨(dú)立設(shè)計(jì)出配置高端、性能穩(wěn)定、外觀新穎的產(chǎn)品，縮短并超過(guò)歐美技術(shù)差距，實(shí)現(xiàn)中國(guó)農(nóng)機(jī)在全球高端市場(chǎng)的重量級(jí)“話語(yǔ)權(quán)”。

　　根據(jù)國(guó)家《農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，2015年中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到4000億元以上，預(yù)計(jì)2018年將突破5000億元。中國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化及廣闊世界市場(chǎng)的多元化需求，為農(nóng)機(jī)企業(yè)提供了巨大空間。

　　詹純新告訴記者，作為中國(guó)的自主品牌，中聯(lián)重科的目標(biāo)是成為中國(guó)第一、全球前五大農(nóng)機(jī)制造商，早日開(kāi)啟中國(guó)農(nóng)機(jī)品牌走向世界高端農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域的大門。(完)