瑞士“火箭人”伊夫·羅西向來喜歡利用裝有小型噴氣發(fā)動機(jī)的動力翼作各種高難度空中特技飛行。如今，他將這種特技發(fā)展到了新高度：與世界上最大的客機(jī)并肩翱翔。

　　阿聯(lián)酋航空公司本月初發(fā)布一組照片，顯示羅西及其搭檔各自配備噴氣動力翼，與一架阿聯(lián)酋航空公司的空客A380客機(jī)在迪拜棕櫚島上空飛行。

　　【“蚊子”伴“雄鷹”】

　　這次飛行表演于上月舉行，是羅西與阿聯(lián)酋航空公司協(xié)作完成的一次商業(yè)展演。

　　飛行表演前，羅西無法抑制激動之情：“我們就像是蚊子，與一只雄鷹一起飛行。”

　　美國有線電視新聞網(wǎng)7日報(bào)道，無論從動力、速度還是大小來說，空客A380客機(jī)與“火箭人”兩者相比都顯得格格不入。

　　其中，空中巨無霸的引擎動力是噴氣動力翼的大約800倍，而兩者的最大速度相差兩倍。以重量而言，空客A380客機(jī)重達(dá)560噸，而“火箭人”只有150公斤左右。

　　“這次機(jī)器與人之間的表演展示了飛行的美妙與魔力，飛行在100多年前曾被認(rèn)為是（人類）不可能實(shí)現(xiàn)的夢想，”阿聯(lián)酋航空公司執(zhí)行副總裁阿德爾·里達(dá)說，“這（表演）還展示了人類可以擁有多大的雄心和愿景?！?

　　【協(xié)作難度高】

　　噴氣動力翼由羅西本人研制，由碳纖維材料制成，配備4個(gè)發(fā)動機(jī)，最高時(shí)速大約每小時(shí)300公里，可飛行10分鐘左右。

　　身為瑞士空軍退役飛行員，羅西多次上演空中飛行特技。2008年5月，他借助噴氣動力翼飛越阿爾卑斯山，同年9月飛越英吉利海峽，2011年飛越美國科羅拉多大峽谷。

　　盡管這次10分鐘的“護(hù)航”表演看似輕松，但羅西、搭檔萬斯·雷費(fèi)以及航空公司方面事實(shí)上為此作了相當(dāng)充分且細(xì)致的準(zhǔn)備工作。

　　阿聯(lián)酋航空公司發(fā)布的照片中，兩名“火箭人”時(shí)而分散于客機(jī)兩翼，時(shí)而匯集于客機(jī)側(cè)上方。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，這次表演的大致飛行高度為1200米，對于客機(jī)來說屬于低空飛行，但已經(jīng)讓羅西及搭檔面臨不小挑戰(zhàn)。此外，客機(jī)引擎產(chǎn)生的巨大氣流被認(rèn)為是可能影響“火箭人”飛行的最大安全隱患。為此，“火箭人”飛行中始終與客機(jī)保持一定距離，避免受到客機(jī)引擎的氣流影響。（徐超）（特稿·新華國際客戶端）