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米其林電動(dòng)方程式輪胎成功應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-11-05 20:30:00  來源：國(guó)際商報(bào)  作者：古媛  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報(bào)訊單座電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的第二賽季迎來了更為強(qiáng)大的新賽車，不久前結(jié)束的本賽季首站的北京賽道上，更快的賽車時(shí)速，給米其林PilotSportEV輪胎帶來了一系列全新挑戰(zhàn)。米其林用于電動(dòng)方程式比賽的輪胎仍能輕松應(yīng)對(duì)這些變化。

　　上個(gè)賽季，所有車隊(duì)均使用同樣的底盤，但是國(guó)際汽聯(lián)最新的技術(shù)規(guī)則規(guī)定每個(gè)車隊(duì)現(xiàn)在可以使用自己的動(dòng)力、輸電和電子管理系統(tǒng)，并批準(zhǔn)將正賽的賽車動(dòng)力從150千瓦提高到170千瓦，將排位賽中的賽車動(dòng)力從170千瓦提高到200千瓦，從而提高了加速性能和最高時(shí)速。這對(duì)輪胎提出了更高的要求，米其林PilotSportEV輪胎是專門為電動(dòng)方程式比賽研發(fā)的，具有持續(xù)、高效的性能，盡管賽車性能得到了提升，PilotSportEV輪胎不僅勝任，甚至還有更進(jìn)一步的空間。

　　米其林PilotSportEV輪胎內(nèi)含的大量技術(shù)目前正在接受測(cè)試，有望在未來幾年用于米其林的民用輪胎。

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