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“應(yīng)急車道”是不是浪費(fèi)道路資源

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-11-05 03:29:38  來源:解放日報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  ■本報(bào)記者 簡工博 通訊員 李輝

  為確保秋冬季道路交通安全,本市公安交警部門加強(qiáng)了針對高速公路上非法占用應(yīng)急車道違法行為的整治力度。10月至今,共查獲非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上行駛455起、交通擁堵時(shí)違法占用應(yīng)急車道行駛396起、非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車170起??擅鎸痪奶幜P,一些違法駕駛員卻發(fā)出這樣的感慨:“高速公路上空出一條車道多浪費(fèi)!”

  移動(dòng)電子警察抓拍違法占道

  被稱為“生命通道”的應(yīng)急車道,是高速公路上應(yīng)急停車和緊急救援時(shí)的通道,為何部分駕駛員仍敢于違法占用?

  記者從交警部門獲悉,交通法規(guī)已明令機(jī)動(dòng)車不得非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車,違者處警告或者二十元以上二百元以下罰款。公安部也規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛,將被記6分; 駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的,將被記12分。由于應(yīng)急車道一般都有明顯標(biāo)志,因此所謂的跟隨違法也會(huì)被依法處理。

  今年以來,上海公安交警部門針對非法占用應(yīng)急車道采取分級(jí)分段整治,圍繞G2京滬、G15沈海、G60滬昆、G50滬渝等重點(diǎn)路段不定期組織開展集中整治行動(dòng)。上月26日,青浦交警支隊(duì)高速大隊(duì)在全市率先試點(diǎn)移動(dòng)電子警察執(zhí)法抓拍占用應(yīng)急車道。短短十天,就查獲100余起相關(guān)違法行為。

  合理規(guī)劃使用高速公路資源

  一邊是擁堵的道路,一邊是空出的車道。如果允許在應(yīng)急車道通行,等于增加了一部分通行能力。不過,有專業(yè)人士表示,這種辦法無異于飲鴆止渴,“高速公路上出現(xiàn)擁堵,多數(shù)情況并非車道少,而是發(fā)生交通事故等緊急情況?!贝藭r(shí),如果沒有一根保持暢通的應(yīng)急車道,就無法確保警方、醫(yī)護(hù)人員等應(yīng)急救援力量快速到達(dá)現(xiàn)場。

  “交通流量上升,是高速公路占用應(yīng)急車道違法現(xiàn)象出現(xiàn)的重要原因。緩解擁堵、保障應(yīng)急通行,二者應(yīng)當(dāng)相輔相成。”一些駕駛員建議,在面對交通流量持續(xù)增長的情況下,要更合理規(guī)劃使用高速公路資源,借鑒城市道路應(yīng)急管理措施。

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