本報(bào)記者瞿 劍

　　天津薊縣下窩頭鎮(zhèn)青甸村，錫盟－北京東－山東1000千伏特高壓交流工程第9標(biāo)段4S127塔施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　上午10時(shí)30分左右，隨著現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一聲令下，總重6噸的該塔最后一組“橫擔(dān)”被緩緩吊起；與此同時(shí)，一架白色小型四旋翼無人機(jī)也騰空而起，與塔頂?shù)墓潭ㄌ筋^一起向地面?zhèn)鬏攲?shí)時(shí)監(jiān)控視頻，保障施工順利。

　　不到十分鐘后，“橫擔(dān)”吊至近百米高度就位，再由塔頂施工人員對(duì)準(zhǔn)、與塔身連接、用螺栓緊固。

　　特高壓施工用上“組塔神器”

　　所謂“橫擔(dān)”，就是日常所見輸電鐵塔上端延水平方向伸出的兩臂，用來掛載電纜、絕緣子等輸電設(shè)備。國網(wǎng)北京電力工程公司副經(jīng)理張錦表示，“橫擔(dān)”裝好，意味著“組塔工作收尾了”。

　　記者看到，垂直的塔身部分由幾十節(jié)長1.32米，寬1.31米、高3米的鋼管標(biāo)準(zhǔn)件構(gòu)成，延伸向上，立起一個(gè)高111.3米、重144.8噸的龐然大物，顯現(xiàn)出特高壓裝備相對(duì)于500千伏裝備的“特高大”。但鐵塔正中間矗立的一座橙黃色鋼結(jié)構(gòu)高架卻是前所未見的。

　　張錦介紹，這個(gè)有點(diǎn)像建筑所用塔吊的設(shè)備，叫“落地雙平臂抱桿”，在施工人員眼中，它可稱得上是“組塔神器”：最大起吊高度達(dá)150米、伸展幅度為21米、單邊最大起吊重量達(dá)8噸。跟傳統(tǒng)的懸浮抱桿相比，因?yàn)闊o需拉線固定，對(duì)周圍環(huán)境的影響減小，施工條件的適應(yīng)性卻大大增強(qiáng)，而且操控安全方便，效率明顯提高。所以在組塔施工前，項(xiàng)目部專題研究多個(gè)組塔方案，最終決定采用這一新工藝——塔身27米以下使用吊車進(jìn)行組立，27米以上使用“落地雙平臂抱桿”進(jìn)行組立。

　　特高壓進(jìn)京的引橋

　　4S127塔只是9標(biāo)段28.31公里線路中總共56基鐵塔中的一基，“身高體重”也屬居中——項(xiàng)目部告知，該標(biāo)段鐵塔平均高度106米，最高123米，最重300多噸。截至當(dāng)天，該標(biāo)段組塔已完成27基；預(yù)計(jì)今年底能完成組塔，明年2月完成線路架設(shè)，5月完成本標(biāo)段工程交接驗(yàn)收。

　　國網(wǎng)北京電力方面介紹，9標(biāo)段線路的作用，相當(dāng)于錫盟－北京東線路段的進(jìn)站引橋，建成后可有效保障外來電通過特高壓送至北京；而2014年開工的錫盟－北京東－山東特高壓交流工程，主要定位于內(nèi)蒙古東部地區(qū)以風(fēng)電為主的清潔電力的跨區(qū)消納。蒙東作為全國最早風(fēng)電裝機(jī)容量占比過半地區(qū)，此前受制于本地負(fù)荷有限、外送能力不足，飽受“棄風(fēng)”之痛。

　　與進(jìn)站引橋配套，北京電力透露，北京東特高壓站500千伏下送通道工程建設(shè)也于10月底全面啟動(dòng)，包括北京東－太平、順義500千伏送電工程。建成投運(yùn)后，預(yù)計(jì)2016年將通過北京東至順義500千伏通道下送100萬千瓦、2018年通過北京東至通州500千伏通道下送200萬千瓦。

　　以蒙東之風(fēng)，驅(qū)京城之霾

　　2016年特高壓進(jìn)京的這300萬千瓦意味著什么？

　　北京電力根據(jù)電力平衡分析，預(yù)計(jì)2018年、2020年北京市電力缺口分別達(dá)到100萬千瓦、500萬千瓦，電力供需矛盾將十分突出。突破北京電力供應(yīng)“瓶頸”，根本在于推進(jìn)特高壓建設(shè)，加快區(qū)外電力受入。

　　北京電力提供的資料顯示，到2018年，錫盟－北京東－山東特高壓及下送輸變電工程將每年減少北京煤炭消費(fèi)450萬噸，減排二氧化碳875萬噸、二氧化硫2.2萬噸、氮氧化物2.3萬噸。實(shí)際上起到“以蒙東之風(fēng)電，驅(qū)京城之霧霾”的作用。屆時(shí)，北京空氣質(zhì)量根本性改善，特高壓要記上大大一功。

　?。萍既?qǐng)?bào)薊縣11月3日電）