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92號汽油下調(diào)1毛錢

  • 發(fā)布時間：2015-11-04 01:32:03  來源：北京晨報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　北京晨報訊（記者 韓元佳） 油價又降了，降幅為每升1毛錢。昨日晚間，北京市發(fā)改委通知稱，決定自11月3日24時起將汽、柴油最高零售價格下調(diào)125元/噸。調(diào)價后，92#汽油最高零售價格5.86元/升，調(diào)減0.10元/升；95#配送批發(fā)價7870元/噸，零售價6.24元/升，調(diào)減0.10元/升。

　　中宇資訊分析師石澤睿表示，此次下調(diào)落實后，除了海南地區(qū)93#汽油仍然保持在“6元時代”，其他省份汽柴油依舊停留在“5元時代”。私家車方面，以月跑2000公里、百公里耗8個油的車型為例，調(diào)價后私家車主每月將減少15元左右的用油成本。

　　本次調(diào)價完成后，今年成品油價格將形成“七漲十跌四擱淺”的格局。低油價下頻繁的調(diào)價給貿(mào)易商及終端商的操作帶來一定的困擾。中宇資訊分析師馬燕表示，終端商庫存的掌握、進貨的時間將會受到影響，但低油價同時也給我國石油行業(yè)改革創(chuàng)造了一定機會，隨著地方煉廠原油使用量的增加，煉廠原料不斷優(yōu)化，加工成本相應降低，高標準產(chǎn)品出率增加，在成品油升級方面起到積極的推進作用。低油價降低了中國進口成本，有利于加快建設和完善原油期貨市場，提高能源市場話語權(quán)。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，國際原油在10月下旬再度走弱，全球供應過剩給交易商帶來憂慮情緒，同時中國經(jīng)濟放緩，也對原油需求形成拖累。另外全球制造業(yè)走軟，使得經(jīng)濟大環(huán)境堪憂，偏高的原油庫存可能還將延續(xù)一段時間。整體來看，利空因素再度對利好因素形成壓制，油價反彈依舊乏力，后市前景亦不樂觀。預計下一輪成品油下跌或擱淺的概率偏大。預計下一次調(diào)價窗口將在2015年11月17日24時開啟。

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