中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京11月3日 中國(guó)自主研制的首架C919大型客機(jī)昨天在中國(guó)商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地總裝下線，并確定將于明年上半年首飛。目前，C919客機(jī)在全球擁有客戶21家，訂單總數(shù)達(dá)到517架。該則消息也引起了國(guó)外媒體的極大關(guān)注，認(rèn)為C919將挑戰(zhàn)波音和空客的霸主地位，改寫(xiě)國(guó)際民用客機(jī)市場(chǎng)格局。

　　英國(guó)《每日郵報(bào)》在其網(wǎng)站刊文指出，11月2日，中國(guó)首架自主研制的C919客機(jī)完成了與世人的首次亮相。外界紛紛猜測(cè)中國(guó)將建造一個(gè)專門(mén)從事研發(fā)制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)字號(hào)新企業(yè)，彌補(bǔ)其航空制造業(yè)一直以來(lái)“短板”。它還援引空中客車年中發(fā)布的“2015全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)”稱，未來(lái)20年(2015-2034)，全球航空客運(yùn)量年均增長(zhǎng)率為4.6%，需要新增32600架100座級(jí)以上客貨運(yùn)飛機(jī)，總價(jià)值近5萬(wàn)億美元。中國(guó)在未來(lái)10年內(nèi)將成為世界最大的航空運(yùn)輸市場(chǎng)。

　　新加坡《聯(lián)合早報(bào)》稱，C919的正式下線，標(biāo)志著該型客機(jī)已達(dá)到可進(jìn)行地面試驗(yàn)的狀態(tài)，預(yù)計(jì)明年首飛。分析人士預(yù)計(jì)C919將對(duì)空客和波音構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)，改寫(xiě)國(guó)際民用客機(jī)市場(chǎng)格局。

　　印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)首架大型客機(jī)今天下線，旨在挑戰(zhàn)國(guó)外行業(yè)巨頭的壟斷地位并將與波音777機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)民用航空市場(chǎng)。

　　美國(guó)彭博新聞社報(bào)道稱，數(shù)千人聚集到中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司位于上海主要機(jī)場(chǎng)附近的總裝制造中心，他們?cè)谀抢镉瓉?lái)了單通道C919客機(jī)。從一層層鑲著金邊的紅幕后現(xiàn)身的C919客機(jī)，贏得了觀眾的熱烈掌聲。