一代工人的轉(zhuǎn)型與擔(dān)心

　　與兒子的掙扎相比，劉剛對(duì)鋼鐵的感情更純粹。從建廠到現(xiàn)在，從黑發(fā)到白頭，劉剛陪著這個(gè)廠走過了20年。

　　他見證了鋼鐵業(yè)曾經(jīng)的繁榮。前些年鋼材市場(chǎng)需求旺盛、利潤(rùn)豐厚，民間資本紛紛涉足鋼鐵，導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)能迅速擴(kuò)張。多名鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人用很多形象語言描述鋼鐵行業(yè)最紅火的年代：“投資兩條生產(chǎn)線，掙錢像用耙子摟一樣”“一座鋼廠就是一臺(tái)印鈔機(jī)，日進(jìn)斗金”“遷安的鋼鐵廠老板用麻袋裝錢一口氣買十幾輛奔馳”……直到現(xiàn)在，武安的首富仍然是鋼鐵廠老板。

　　他也見證了鋼鐵業(yè)如今的困窘。從2010年開始，鋼鐵行業(yè)真正走入下行通道，鋼材價(jià)格一路下跌。同時(shí)，噸鋼利潤(rùn)也大幅下滑，有人形容“最早一噸鋼能賺一部手機(jī)，后來能賺二斤豬肉，到2013年上半年只能賺一瓶礦泉水?！?

　　劉剛所在崗位是煉鐵的鑄床，“整天和1500℃以上的鐵水打交道，人工甩鐵”。他每天在沸騰著的鐵水罐旁干活，鐵水猶如翻滾的巖漿，鐵花不時(shí)向周圍噴濺。煉鋼，在所有的工種當(dāng)中是最危險(xiǎn)的一種，稍一閃神，火花就砸出來了，“一塊紅鐵崩到身上，跟子彈是一樣一樣的，可能致殘，甚至沒命?！?

　　這樣高危的工作性質(zhì)，也讓劉剛深感自己身上責(zé)任重大，二十多年來，時(shí)時(shí)提醒自己站好每一班崗。煉鋼，早已在劉剛心里烙下了印記。

　　現(xiàn)在，由于工廠要控制成本，會(huì)采取檢修輪休制度，關(guān)停一部分設(shè)備，給工人放假，另一部分無事可做的工人負(fù)責(zé)檢修設(shè)備。

　　突如其來的閑適，讓看慣沸騰鐵水的劉剛很不適應(yīng)。雖然暫停生產(chǎn)，但仍然每天跑去廠里溜達(dá)一圈，看著關(guān)停的設(shè)備和靜默的廠房，他會(huì)不自覺的嘆息幾句。碰上熟人，也會(huì)停下來聊上幾句，雖然都是無關(guān)痛癢的對(duì)話，但是看著彼此熟絡(luò)的人都還在，看著廠房的大門仍然開著，他的心里總也會(huì)寬慰些。

　　也有些人去干臨時(shí)工掙點(diǎn)零花錢的，但大部分人都在等這個(gè)廠好起來。

　　“都在往好的方面想吧，這么多人呢，不會(huì)說倒閉就倒閉吧?！焙芏鄷r(shí)候，他更像是在自問自答，并不真的關(guān)心提的是什么問題。也許他只是不敢去想：萬一真的倒閉了，他該去哪兒呢？

　　劉方把父親的失落看在眼里，他深深地感受到內(nèi)心的那種無力感，“像我們這輩的人還出過遠(yuǎn)門，像我父親最多也就去過省城，他們真的不知道干什么?！?

　　劉剛文化水平不高，但對(duì)保爾·柯察金，他特別熟悉。說起《鋼鐵是怎樣煉成的》，他一下來了勁，“奧斯特洛夫斯基曾說，‘鋼是在烈火與驟冷中鑄造而成的。只有這樣它才能成為堅(jiān)硬的鋼，什么都不懼怕。’我們這一代人也是在這樣的斗爭(zhēng)中、在艱苦的考驗(yàn)中鍛煉出來的，并且學(xué)會(huì)了在生活面前不頹廢?！?

　　可現(xiàn)實(shí)是，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量經(jīng)過十多年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，鋼鐵行業(yè)普遍出現(xiàn)產(chǎn)能過?，F(xiàn)象，產(chǎn)業(yè)亟待調(diào)整升級(jí)。很多專家都預(yù)言，鋼鐵行業(yè)拐點(diǎn)開始顯現(xiàn)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)也將迎來兼并重組的機(jī)會(huì)，“大魚吃小魚”的現(xiàn)象將不斷上演。

　　武安市市長(zhǎng)魏雪生介紹說，“武安市16家鋼企中有4家屬于一類企業(yè)，盈利狀況較好，其他都不同程度遇到各種困難，有的勉強(qiáng)維持生產(chǎn)，有的隨時(shí)有倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。為了壓減和升級(jí)產(chǎn)能，到2017年底，要完成整合4至5家大型鋼鐵企業(yè)?！?

　　像劉剛這樣的老一代鋼鐵工人，由于對(duì)新技術(shù)變革反應(yīng)的滯后，雖然他們?cè)谏蠲媲坝肋h(yuǎn)都不頹廢，但仍很可能在行業(yè)重塑的過程中就此退出歷史舞臺(tái)。

　　眼前的老杜長(zhǎng)得白胖，臉上雖然無表情，卻也總像在微笑一般。用他自己的話講，“這就好像生活給我的一個(gè)玩笑?！?

　　老杜開得一手好車，在鋼鐵廠做司機(jī)快兩年了，但他并不是這個(gè)鋼鐵廠的正式員工，“就是過來養(yǎng)老來了?！?

　　據(jù)他講，10年前，他看好鋼鐵的行情，將家里的積蓄全部用在買大貨車上，那時(shí)候，他自己開一輛，雇人開一輛，每天往返于各鋼鐵廠周邊，拉送鋼鐵生產(chǎn)剩下的廢棄邊角料，不到一年，便將當(dāng)初買車的錢賺了回來，并由此賺得人生的“小金礦”。

　　“原來效益好的時(shí)候，都是用車?yán)?，運(yùn)產(chǎn)品，只要有東西就能賣掉，每天都能掙錢，自己找材料，自己賣。”

　　在鋼鐵行業(yè)嘗到甜頭的他，并沒有乘勢(shì)擴(kuò)大自己的商業(yè)版圖，而是選擇了“穩(wěn)妥”，將自己的兒子和兒媳婦都安排在了鋼鐵廠，算是解決了自己的后顧之憂。

　　但好景不長(zhǎng)，從前年開始，鋼鐵行業(yè)的頹勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，由于市場(chǎng)不景氣，加上自己的謹(jǐn)慎錯(cuò)過了轉(zhuǎn)型的好時(shí)機(jī)，老杜眼見著自己拉一車料賠一車錢，就索性把車都給賣了，自己回到鋼鐵廠打了份臨時(shí)工，當(dāng)起了司機(jī)。

　　這兩年，鋼鐵形勢(shì)持續(xù)惡化讓老杜的笑容不再多見，但是更多的，他在為兒子兒媳發(fā)愁，“兩個(gè)人都是剛成家，但是現(xiàn)在市場(chǎng)不景氣，總是擔(dān)心他們失業(yè)?！?/p>

　　對(duì)“鋼鐵工人”身份的認(rèn)同感

　　鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，但剛性需求依然存在，一些鋼企對(duì)市場(chǎng)好轉(zhuǎn)還抱有希望，沒有選擇停產(chǎn)。停產(chǎn)可能損失更大，一座450立方米高爐，一關(guān)一開就損失1500萬元。

　　武安市工信局負(fù)責(zé)人分析，“鋼鐵在未來10到20年，應(yīng)該還是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，這種局面不會(huì)變，鋼鐵企業(yè)不會(huì)全死掉。鋼鐵企業(yè)的問題，出在技術(shù)和設(shè)備，要不斷自我創(chuàng)新和升級(jí)，圍繞這些問題解決?！?

　　然而，給鋼鐵企業(yè)帶上緊箍的，不只是行業(yè)寒冬，還有能源消耗與環(huán)境污染之間的矛盾沖突。

　　黃源清也是第一代鋼鐵工人，當(dāng)年他參加工作時(shí)只有18歲，“那時(shí)候，別提了，我在運(yùn)輸部開火車頭，礦石、焦炭等原料順鐵路線運(yùn)來后，我們?cè)倥渌偷礁髫浳?。一天下來渾身全是煤塵，臉黑得家里人都認(rèn)不出來?！?

　　環(huán)境的惡劣一直持續(xù)了很長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期。黃源清有深刻印象，“以前的鋼鐵廠，高爐外圍的空氣全是黑的，都看不見人?！?

　　黃源清剛到鋼鐵廠時(shí)，分至工長(zhǎng)崗位，要時(shí)常到操作一線，“粉塵對(duì)肺不好，飄出來的炭灰落在脖子上都是亮晶晶的，黑得發(fā)亮?！?

　　很多鋼鐵工廠的生產(chǎn)方式依舊是粗放式的，要想排放達(dá)標(biāo)，必須上脫硫、除塵設(shè)備，可動(dòng)輒六七千萬元的投資，讓這些搖搖欲墜的企業(yè)無法承受。隨著破碎錘砸下的聲聲悶響，無數(shù)條落后的生產(chǎn)線在河北省化解鋼鐵過剩產(chǎn)能集中行動(dòng)中被拆除，消失在歷史的煙塵中。

　　鋼鐵廠區(qū)不再整日被灰暗的天空籠罩，地面也潔凈了許多?！艾F(xiàn)在國(guó)家有強(qiáng)硬的指標(biāo)要求，讓你節(jié)能，讓你降耗，讓你環(huán)保?！秉S源清如今仍留守在工廠工作，但國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視，讓他明顯感覺到，就像突然之間，一切有了巨變，“以前環(huán)境不好，粉塵多，附近村民就舉報(bào)，老來提意見，現(xiàn)在情況好多了?！?

　　陳明是煉鐵廠一個(gè)高爐車間的副主任，來到工廠的11年里，他切身感受到了高爐“大型化”、人員“縮減化”的過程。“我剛來時(shí)爐子是1260立方米，車間要有160多人輪班，現(xiàn)在是3200立方米，人反而減少了，只有80多人輪班?！?

　　陳明自豪地向我們描述起來，當(dāng)時(shí)一天產(chǎn)鐵2500噸，現(xiàn)在將近8000噸，“我們就這么點(diǎn)兒人能產(chǎn)這么多?！?

　　不過，陳明也不無擔(dān)憂，“對(duì)我們來說，今年確實(shí)是最困難的一年，但是不管怎樣，工廠還在發(fā)給我工資，那我就堅(jiān)守好自己的崗位，對(duì)得起自己，也算對(duì)得起廠里發(fā)給我的工資了。”

　　鋼廠工人從繁重的體力勞動(dòng)中解放，工作不再臟和苦，他們依然認(rèn)同自己作為“鋼鐵工人”那種特殊的身份。

　　下午4點(diǎn)，李亮準(zhǔn)時(shí)趕來接班。1990年生的他是冷軋廠酸鍍車間鍍鋅線的工人，2013年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入鋼鐵廠工作。

　　“我是學(xué)化工的?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)還沒有鍍鋅這個(gè)專業(yè)，我學(xué)的算是離這個(gè)很近了。鋅是化學(xué)元素嘛，配成溶液往板子上打，保證它不會(huì)腐蝕。”李亮對(duì)我們說起自己的工作時(shí)，頗為自豪，因?yàn)樗诘纳a(chǎn)線是國(guó)內(nèi)第一條熱軋薄板酸洗鍍鋅生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線主要是用鹽酸將氧化鐵皮去除，然后在鋼材表面鍍鋅防止氧化，“這樣的工序能將鋼材保存20年不生銹”。

　　“以前，我沒想到自己會(huì)做個(gè)鋼鐵工人，我也以為鋼鐵工人都是渾身臟兮兮的，黝黑的手、黑紅的臉，特別特別辛苦”。李亮說，“現(xiàn)在你們看我，我干完一天活也挺干凈的?！?

　　父母都從事鋼鐵相關(guān)行業(yè)，或多或少會(huì)影響到李亮的選擇，“家人很支持我的工作，認(rèn)為年輕人需要?dú)v練。雖然鋼鐵形勢(shì)不好，但是我覺得大家比以往任何時(shí)候都更團(tuán)結(jié)了，做好自己的，工廠就會(huì)更好?！?

　　像李亮這樣的80后、90后高學(xué)歷技術(shù)工人，還有很多。他們平時(shí)打扮時(shí)尚，而一旦換上工作服，對(duì)工作的專注與尊重絲毫未變。

　　他們?nèi)ツ膬海?

　　作為鋼鐵產(chǎn)能最大的省份，河北分配到的任務(wù)是截至2017年底，壓減粗鋼產(chǎn)能6000萬噸。

　　任務(wù)分解到武安。2014年2月，武安拆除6家企業(yè)的8座高爐。市人社局局長(zhǎng)尹長(zhǎng)興說，這涉及7110名職工轉(zhuǎn)崗或失業(yè)，相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)加起來2萬多人?！斑@個(gè)人數(shù)還僅是初步摸底的數(shù)字，最后肯定比這個(gè)數(shù)字大。”

　　后鋼鐵時(shí)代，工人們或主動(dòng)或被動(dòng)置身這場(chǎng)變革，都在發(fā)問：我們?nèi)ツ膬海?

　　武安的資本就在于資源豐富，僅鐵礦石儲(chǔ)量就達(dá)5.5億噸，是全國(guó)四大富礦基地之一，郭沫若有詩贊曰“武安鐵礦峰峰煤”。過往20年間，鋼鐵給這座小城帶來巨額經(jīng)濟(jì)收益，創(chuàng)造了數(shù)萬人的就業(yè)，也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染。一部分民營(yíng)鋼廠如今在環(huán)保壓力下，相繼關(guān)停。

　　楊自茹今年32歲，是武安一家民營(yíng)鋼鐵公司的天車工，公司自2014年7月份就已經(jīng)解散，幾百人全部自謀生路。本來按照合同，楊自茹是2015年3月份才到期，但公司從去年5月份就發(fā)不出工資了，保險(xiǎn)更是已經(jīng)拖了兩三年，現(xiàn)在已經(jīng)開始變賣資產(chǎn)籌錢還賬。

　　楊自茹說，之前自己和丈夫都有工作，每個(gè)月還能攢點(diǎn)錢，現(xiàn)在只剩丈夫一個(gè)人工作，每月基本就剩不下了?！肮拘б孀詈玫臅r(shí)候，廢料里面的鋼渣每公斤都賣1塊錢，現(xiàn)在好鋼才9毛錢?！彼@得失落而留戀。

　　楊自茹目前仍在家待業(yè)，不知道自己除了在鋼廠工作還能做什么，“在鋼廠做了這么多年，也不會(huì)干其他的工作啊?！?

　　據(jù)報(bào)道，《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》(下稱方案)正在進(jìn)行論證。在人員安置問題上，方案要求化解過剩產(chǎn)能企業(yè)研究制定并落實(shí)職工安置方案，報(bào)企業(yè)所在地人力資源社會(huì)保障部門，確保職工安置政策、資金、服務(wù)到位。并要求，企業(yè)一次性、大批量裁員的，要事先向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告。

　　河北各級(jí)人力資源社會(huì)保障部門被要求加強(qiáng)失業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和就業(yè)形勢(shì)分析預(yù)測(cè)，將化解產(chǎn)能過剩矛盾中失業(yè)人員納入就業(yè)扶持政策體系，并且要求做好失業(yè)人員社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系接續(xù)和轉(zhuǎn)移，按規(guī)定落實(shí)好其社會(huì)保險(xiǎn)待遇。

　　打電話給趙謙時(shí)，他正在自己的養(yǎng)雞場(chǎng)核實(shí)公司新的訂單。趙謙今年三十歲出頭，2014年9月從鋼鐵廠離職，離職的時(shí)候他已經(jīng)工作了4年，辭職原因是“賺得太少”。

　　由于家里有養(yǎng)殖經(jīng)驗(yàn)，他從親屬那里籌集一部分資金，加上自己工作幾年的積蓄，在老家附近辦起了養(yǎng)雞場(chǎng)。他說他們?cè)瓉韽S里11個(gè)人的組已經(jīng)走了三四個(gè)了，不過都是自己主動(dòng)辭職的。趙謙說他們都是勞務(wù)用工，也就是俗稱的“臨時(shí)工”，一般月工資稅后大概兩千六七百元。

　　離職前的半年時(shí)間里，趙謙明顯覺得，鋼鐵行業(yè)確實(shí)今不如昔了，他說，2008年鋼鐵正火那會(huì)兒，拉鋼材跑運(yùn)輸?shù)娜耍耙粋€(gè)月就能賺一輛20來萬元的小車，再一個(gè)月小車就能換輛大車”，現(xiàn)在，“能保本就不錯(cuò)”，趙謙扳著手指頭算了筆賬，“一個(gè)司機(jī)一月就得5000塊，再加上油錢、保養(yǎng)費(fèi)、修車費(fèi)各種費(fèi)用，可不也就是保本”。

　　所以，他當(dāng)初才下決心與鋼鐵決絕。可喜的是，因?yàn)橹鞔蛏鷳B(tài)招牌，現(xiàn)在人對(duì)養(yǎng)生愈加重視，他公司的訂單一直不斷，用他自己的話說，“發(fā)展挺好的，算是徹底改了行，擺脫了沉重的鋼鐵業(yè)?！保ㄐ氯A每日電訊記者張書旗）