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手動(dòng)脫軌器表示器保證調(diào)車(chē)安全

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-11-02 11:29:58  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （劉恒戰(zhàn) 高夢(mèng)璇）太原鐵路局大同車(chē)務(wù)段工程師張振國(guó)針對(duì)鐵路車(chē)站部分手動(dòng)脫軌器未納入聯(lián)鎖，無(wú)法從室內(nèi)確認(rèn)道岔定反位狀態(tài)的問(wèn)題，研發(fā)出無(wú)聯(lián)鎖脫軌器狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置設(shè)備。該設(shè)備由室內(nèi)提示設(shè)備和室外感應(yīng)傳感兩部分組成，特別是室外設(shè)備，可以承受高寒地區(qū)-30—＋55℃之間的外部環(huán)境。作為人工確認(rèn)的輔助設(shè)備，操作人員可在行車(chē)室通過(guò)室外提示設(shè)備，實(shí)時(shí)獲知脫軌器當(dāng)前狀態(tài)，解決調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)因脫軌器位置判定不當(dāng)而引發(fā)的事故隱患。

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