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專車可抑制私家車出行量

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-10-30 01:32:46  來(lái)源：北京晨報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　北京晨報(bào)訊 專車與城市擁堵之間的關(guān)系已成為社會(huì)和學(xué)界熱議的話題。艾瑞咨詢近日進(jìn)行的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每天因?qū)＼嚦鲂袑?dǎo)致減少的私家車出行數(shù)量為654410輛，遠(yuǎn)高于因?qū)＼嚦鲂袑?dǎo)致增加的私家車出行數(shù)量，專車在一定程度上緩解了道路擁堵。

　　艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，線上用車服務(wù)需求在整體用車需求中占據(jù)較大比重，53.7%的用戶會(huì)選擇互聯(lián)網(wǎng)用車服務(wù)，其中使用最多的是在線出租車服務(wù)和在線專車服務(wù)。一部分人認(rèn)為，專車增加了路面車輛，加劇了擁堵。也有人認(rèn)為，專車本身不會(huì)導(dǎo)致車輛總數(shù)增加，由于專車提高了打車成功率和服務(wù)體驗(yàn)，本來(lái)許多自己打算開車或自購(gòu)車輛的人反而放棄了自駕和自購(gòu)，減少了路面自駕車數(shù)量和私家車購(gòu)買需求。

　　艾瑞咨詢根據(jù)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)專車訂單產(chǎn)生情況、新購(gòu)專車上路情況、專車用戶數(shù)量、專車用戶私家車保有率等指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)查與研究。結(jié)果顯示，因?qū)＼嚦鲂袑?dǎo)致的日均新增專車上路數(shù)量為371042輛，因?qū)＼嚦鲂袑?dǎo)致的日均私家車出行減少量為654410輛，最終，因?qū)＼嚦鲂袑?dǎo)致日均私家車出行凈減少283368輛。

　　調(diào)研還顯示，在專車用戶日常出行中，39.7%的用戶會(huì)選擇自駕，但在使用專車軟件前后存在一定變化。在出現(xiàn)專車軟件前，私家車用戶每周開車4天以上的比例為53.6%；出現(xiàn)專車軟件后，私家車用戶每周開車4天以上的比例為38.9%，自駕比例減少14.7%。

　　（韓元佳）

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