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東南亞海鮮24小時(shí)“飛”上福州餐桌

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-10-29 19:23:00  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  中新網(wǎng)福州10月29日電 (張羽 李子健)由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量不斷上升等原因,我國(guó)進(jìn)口海鮮的數(shù)量逐年遞增。福州機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫局29日披露的數(shù)據(jù)顯示,今年前9月,該口岸共進(jìn)口鮮活水產(chǎn)品461批次,477噸,貨值259萬美元。

  記者了解到,2014年之前,福州市民食用的進(jìn)口鮮活海鮮大多從上海、廣州、深圳等口岸轉(zhuǎn)運(yùn)到福州,途中損耗運(yùn)輸?shù)某杀敬?,鮮活度也受到了影響,無形中抬高了價(jià)格。

  福州機(jī)場(chǎng)口岸于2014年獲得了進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品指定口岸資質(zhì),于2015年通過了進(jìn)口食用水生動(dòng)物指定口岸的考核,為福州口岸鮮活海鮮進(jìn)口奠定了基礎(chǔ)。

  為確保進(jìn)境海鮮品質(zhì),福州機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫通過成功打造“查驗(yàn)降、效率高、通關(guān)快、成本低”的通關(guān)新模式,一舉改變了印尼青蟹需繞道外地口岸進(jìn)口再轉(zhuǎn)運(yùn)福州的歷史。在降低了運(yùn)輸成本的同時(shí),提高了新鮮度,并降低了15%左右的活蟹死亡損耗,從而使青蟹價(jià)格下降。僅一年多,福州機(jī)場(chǎng)口岸已成為全國(guó)進(jìn)口印尼青蟹第三大口岸。

  不過,從2014年底開始,印尼漁業(yè)部為了保護(hù)青蟹資源,開始限制其出口,導(dǎo)致進(jìn)口青蟹數(shù)量大幅度降低。2016年,印尼還將實(shí)施更嚴(yán)格的出口限制,全面禁止母蟹出口,只允許重量大于350克的公蟹出口。

  福州機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫局表示,該局正借助福州機(jī)場(chǎng)新開通菲律賓、泰國(guó)等航線,開拓新興市場(chǎng)。進(jìn)口鮮活水產(chǎn)品貨運(yùn)代理企業(yè)也表示,隨著福州-泰國(guó)新航線的開通,已經(jīng)聯(lián)系到泰國(guó)黑蟹貨源,下一步還準(zhǔn)備進(jìn)口泰國(guó)的花螺、龍蝦。(完)

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