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川渝滬口岸大通關(guān)合作助推“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-10-28 19:24:00  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  中新網(wǎng)上海10月28日電(邵永表姜煜)據(jù)記者從28日在滬召開(kāi)的“川渝滬大通關(guān)合作第八次聯(lián)席會(huì)議”上獲悉:今年以來(lái),川渝滬口岸大通關(guān)合作進(jìn)一步深化,三地口岸部門多次開(kāi)展專題性合作項(xiàng)目互動(dòng)交流,三地海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事等部門深入推進(jìn)區(qū)域通關(guān)一體化等作業(yè)改革,三地航運(yùn)企業(yè)在水水中轉(zhuǎn)、江海直達(dá)、鐵海聯(lián)運(yùn)、聯(lián)程中轉(zhuǎn)等方面取得新進(jìn)展,川渝滬口岸大通關(guān)合作有力助推“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略國(guó)家的實(shí)施。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至9月,重慶海關(guān)共監(jiān)管轉(zhuǎn)關(guān)(含區(qū)域通關(guān))進(jìn)出口貨物347.6萬(wàn)噸,貨值302.6億美元。其中,通過(guò)上海轉(zhuǎn)關(guān)(含區(qū)域通關(guān))貨物314.5萬(wàn)噸,貨值124.28億美元,占同期重慶關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)(含區(qū)域通關(guān))業(yè)務(wù)量的90.5%、41%。今年1至9月,成都海關(guān)向重慶海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)出口(含區(qū)域通關(guān))貨運(yùn)量達(dá)4675.3噸,貨值46.6億美元;重慶海關(guān)向成都海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)出口(含區(qū)域通關(guān))貨運(yùn)量達(dá)1.23萬(wàn)噸,貨值5.5億美元。

  今年1至9月,宜賓、瀘州、南充、廣安等四川地區(qū)港口通過(guò)重慶港進(jìn)行外貿(mào)集裝箱水水中轉(zhuǎn),共完成水水中轉(zhuǎn)箱量4.6萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)80.9%。四川成都至重慶萬(wàn)州、果園的“蓉萬(wàn)”、“渝蓉”集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)班列,運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。今年前9個(gè)月,完成蓉萬(wàn)班列1.8萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)99.4%;渝蓉班列從2今年7月開(kāi)通到9月底已完成2094標(biāo)箱。渝滬兩地積極推進(jìn)重慶至上海江海聯(lián)運(yùn)換裝業(yè)務(wù),繼續(xù)實(shí)施為重慶至上海外貿(mào)貨物快班輪開(kāi)辟綠色通道。

  截止9月底,上??诎锻赓Q(mào)進(jìn)出口總值50228.5億元,同比下降3.5%;貨物吞吐量2.87億噸,下降2.1%;外貿(mào)集裝箱2378.7萬(wàn)標(biāo)箱,同比增加4.3%;出入境人員總數(shù)2834.7萬(wàn),同比增長(zhǎng)14.4%。

  今年1至9月,上海海關(guān)共辦理川渝地區(qū)區(qū)域通關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)8765票,貨值19.64億美元。其中“屬地申報(bào)、屬地放行”499票、貨值0.72億美元;“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放” 165票、貨值0.34億美元;“跨關(guān)區(qū)一體化”8101票、貨值18.58億美元。9月,川渝地區(qū)跨關(guān)區(qū)一體化業(yè)務(wù)量已較改革啟動(dòng)之初提升一倍。

  據(jù)悉,三地口岸下一步將共同推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶電子口岸建設(shè),率先實(shí)現(xiàn)在港和載運(yùn)信息在平臺(tái)的匯集,并實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的互聯(lián)互通,為優(yōu)化監(jiān)管模式提供有利支撐。充分利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等電子信息技術(shù),打破地域的限制,共同探索“虛擬口岸”等新一代互聯(lián)網(wǎng)口岸通關(guān)模式,通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+口岸合作”為三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)力。同時(shí)聯(lián)手研究和推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“單一窗口”建設(shè),優(yōu)化適應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)的通關(guān)監(jiān)管模式,推進(jìn)長(zhǎng)江多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。(完)

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