本報訊電動車產(chǎn)業(yè)自誕生以來一直深受廣大消費者喜愛，截至目前，電動自行車的全國保有量已超過兩億臺。與電動車行業(yè)市場形成鮮明對比的是，電動車行業(yè)安全管理卻相對無力和虛弱，而解決這一難題正在成為現(xiàn)實。

　　備受矚目的第33屆中國江蘇國際自行車、新能源電動車及零部件交易會于近日在南京國際博覽中心隆重舉行。來自國內(nèi)外600余家車企攜新產(chǎn)品亮相展會。在此次展會上，綠源搶先發(fā)布其全新品牌戰(zhàn)略，并發(fā)起安全萬里行公益活動，成為此次展會最大看點。

　　綠源旨在打造安全的電動車。在此戰(zhàn)略下，綠源將啟用全新的品牌形象（包括VI和SI）。在產(chǎn)品研發(fā)和制造上，將極力打造安全的產(chǎn)品、安全的技術以及安全的終端。作為安全戰(zhàn)略的一部分，綠源也發(fā)起了業(yè)內(nèi)首個“安全萬里行”活動，致力于全國范圍的安全理念和安全知識的普及和推廣。

　　將電動自行車行業(yè)的安全問題上升到企業(yè)戰(zhàn)略層面，在業(yè)內(nèi)尚屬首例。綠源集團董事長倪捷表示，電動自行車的安全問題關乎廣大消費者的生命安全，更關乎中國交通的安全，身為行業(yè)的一份子，綠源有責任為廣大消費者提供安全的產(chǎn)品和服務，更有責任帶動整個行業(yè)更加安全、良性的發(fā)展。

　　一個不容忽視的趨勢是，在新常態(tài)下，電動自行車行業(yè)呈現(xiàn)出整體下滑的態(tài)勢。想要逆勢而上拔得頭籌，唯有產(chǎn)品過硬才具備競爭的實力。倪捷指出，在當前形勢下，要堅持活下來，并不斷地創(chuàng)新和變革，涉及產(chǎn)品、技術、渠道、終端、品牌等各方面的創(chuàng)新，才能不被淘汰，才有機會超越。

　　記者現(xiàn)場了解到，在安全終端方面，結合新的形象，綠源做了大量的創(chuàng)新，從銷售環(huán)境、動線、全面媒體化傳遞信息、裝修安全等多個角度做了整改和提升，綠源集團副總裁何飛龍介紹說，這一切的提升都是為了做一個安全的終端，一個極具銷售力的終端，一個更加能賣貨的終端。

　　而在安全技術方面，通過18年的積淀，綠源將對技術進行梳理，并且按照主動安全和被動安全分門別類，專門研發(fā)出更多的關心用戶安全的技術和功能。為了回饋消費者，在購車時，還將專門贈送安全頭盔和第三責任險，從而減少人身安全和財產(chǎn)安全損失。