產(chǎn)業(yè)真相

　　日前，艾迪西發(fā)布公告披露，公司已經(jīng)與申通快遞股東達(dá)成收購(gòu)申通快遞股權(quán)的初步合作意向，并簽署發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)框架協(xié)議。這意味著，申通快遞很有可能借殼艾迪西登陸A股。

　　就在同一天，有消息稱(chēng)圓通已完成股權(quán)變更，董事會(huì)完成調(diào)整。今年5月入股圓通的阿里系獲得兩個(gè)席位。分析認(rèn)為，完成股權(quán)變更后，圓通將加速上市進(jìn)程。

　　不久前，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快發(fā)展農(nóng)村電商，向各類(lèi)資本進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，政策開(kāi)放加上資本進(jìn)入，快遞行業(yè)第一股不久將出現(xiàn)。

　　南方日?qǐng)?bào)記者 彭琳

　　動(dòng)向？？“兩通”加快上市步伐

　　根據(jù)艾迪西發(fā)布的公告，相關(guān)中介機(jī)構(gòu)對(duì)包括海南星華、申通快遞在內(nèi)的潛在交易標(biāo)的開(kāi)展了初步盡職調(diào)查。經(jīng)過(guò)慎重籌劃和論證，目前上市公司已與申通快遞股東達(dá)成收購(gòu)申通快遞股權(quán)的初步合作意向并簽署發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)框架協(xié)議。

　　根據(jù)公司官網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至目前，申通快遞共有獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)及分公司1370余家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及門(mén)店10000余家，從業(yè)人員超過(guò)20萬(wàn)人。2014年全國(guó)包裹完成總量為140億件，申通貢獻(xiàn)了17%，全國(guó)每6個(gè)包裹，就有1個(gè)包裹是申通快遞寄送的，2014年“雙十一”申通單日最高件量為3050萬(wàn)件。

　　就在同一天，有消息稱(chēng)圓通已完成股權(quán)變更，董事會(huì)完成調(diào)整。其中，今年5月入股圓通的阿里系獲得兩個(gè)席位。分析認(rèn)為，完成股權(quán)變更后，圓通將加速上市進(jìn)程。

　　不久前，圓通對(duì)外宣布已超越維持兩年快遞量第一的申通，坐上了快遞量第一把交椅，而一旦申通借殼達(dá)成，申通將成為中國(guó)民營(yíng)快遞第一股。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，申通作為以淘寶單起家的快遞公司，已經(jīng)有大動(dòng)作開(kāi)始與淘寶系快遞圓通競(jìng)爭(zhēng)，后期的格局還難分勝負(fù)。

　　根據(jù)工商信息，圓通創(chuàng)始人及相關(guān)管理層占據(jù)調(diào)整后的董事會(huì)7個(gè)席位，阿里系占據(jù)圓通速遞董事會(huì)2個(gè)席位。今年5月，阿里已聯(lián)手云鋒基金宣布戰(zhàn)略投資圓通速遞，不過(guò)并未透露投資細(xì)節(jié)。有消息稱(chēng)，阿里系或以100億元的代價(jià)持股20%。

　　股權(quán)調(diào)整后加速上市進(jìn)程已是行業(yè)共識(shí)。在日前公司成立15周年慶典上，圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟表示，今年圓通業(yè)務(wù)量能夠達(dá)到33億件以上，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到350億元，位居行業(yè)第一。

　　中投顧問(wèn)研究總監(jiān)郭凡禮接受南方日?qǐng)?bào)采訪(fǎng)時(shí)表示，相比之下，申通上市或快于圓通上市。一方面，申通和艾迪西之間的借殼上市計(jì)劃早已進(jìn)行，艾迪西從8月開(kāi)始就已經(jīng)停牌，截至目前，艾迪西就部分資產(chǎn)已與交易對(duì)手方達(dá)成意向性約定，而阿里10月20日才入股圓通董事局；另一方面，圓通選擇IPO上市的可能性較大，但I(xiàn)PO上市的流程相比借殼上市復(fù)雜，審批時(shí)間將更長(zhǎng)。

　　縱深？？資本加速行業(yè)整合

　　近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快發(fā)展農(nóng)村電商。會(huì)議確定促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的措施，培育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。其中最引人關(guān)注的一點(diǎn)是，向各類(lèi)資本進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，支持快遞企業(yè)兼并重組、做優(yōu)做強(qiáng)。

　　“政策的開(kāi)放，資本杠桿的介入，將加速本土快遞進(jìn)入重資本和重技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的新階段。”《現(xiàn)代物流報(bào)》副總編楊達(dá)卿表示，隨著各類(lèi)資本相繼進(jìn)入，快遞企業(yè)重資產(chǎn)化和專(zhuān)業(yè)化越來(lái)越明顯。行業(yè)度將更加集中，快遞企業(yè)未來(lái)三五年內(nèi)難免被整合，上市進(jìn)程也將加碼加速。

　　“圓通要上市，必須提高服務(wù)質(zhì)量?！敝袊?guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇認(rèn)為，圓通要解決這一問(wèn)題，首先要完成好直營(yíng)改革。目前圓通全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心城市實(shí)現(xiàn)了直營(yíng)，省會(huì)城市全部直營(yíng)還需要時(shí)間，而三線(xiàn)城市加盟商直營(yíng)需要的時(shí)間更長(zhǎng)。圓通起步之初，缺乏資金且缺乏經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法進(jìn)行直營(yíng)鋪點(diǎn)，只好選擇加盟模式擴(kuò)張。通過(guò)加盟模式迅速鋪開(kāi)網(wǎng)絡(luò)的圓通，解決了資金問(wèn)題，但與申通、中通、韻達(dá)遇到一樣的問(wèn)題，就是網(wǎng)絡(luò)配送不穩(wěn)定、管理松散等，這是因?yàn)榭偛繜o(wú)法對(duì)二三級(jí)加盟商形成有效的約束力，各諸侯加盟商各自為政，低價(jià)搶奪市場(chǎng)而導(dǎo)致惡性循環(huán)。

　　“圓通發(fā)展態(tài)勢(shì)較好，確實(shí)需要錢(qián)。”徐勇認(rèn)為，航空快遞、轉(zhuǎn)運(yùn)中心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息化建設(shè)、直營(yíng)改革都需要大量的資金，這是圓通IPO的動(dòng)力。

　　郭凡禮則認(rèn)為，申通和圓通上市后需要改善的問(wèn)題主要是加盟管理、配送管理、信息化水平提升等問(wèn)題。當(dāng)前申通、圓通的市場(chǎng)規(guī)模雖然較大，但是管理較為混亂，信息化水平較低，呈現(xiàn)粗放式發(fā)展現(xiàn)狀，這樣容易導(dǎo)致配送服務(wù)水平不高、安全問(wèn)題頻發(fā)，上市后不利于股價(jià)穩(wěn)定?！百Y本進(jìn)入有利于快遞業(yè)發(fā)展走向更加標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，服務(wù)水平更高，因?yàn)橘Y本對(duì)快遞企業(yè)的管理、技術(shù)等將提出較高要求?！?/p>