超越代步工具的概念之后，自行車在運(yùn)動與娛樂并存的這條道路上越騎越遠(yuǎn)。特別是最近幾年，品牌增多，市場競爭加劇。如今的運(yùn)動自行車不僅外觀炫酷個性，而且功能和設(shè)計也更加創(chuàng)新、更加聰明。

　　作為歐洲自行車展的姊妹展，亞洲自行車展注重專業(yè)發(fā)展。2015亞洲自行車展更是從“新”出發(fā)，創(chuàng)新推出原創(chuàng)設(shè)計專區(qū)、鐵人三項(xiàng)專區(qū)等特色板塊，為不同設(shè)計理念、不同特色車型提供更加細(xì)致、更加專業(yè)的展示舞臺。

　　整車“聰明”

　　又是一年行業(yè)大聚會，又是一次干貨大放送。10月9日，為期4天的2015第五屆亞洲自行車在南京國際博覽中心舉辦。本屆亞洲自行車展室內(nèi)外總展覽規(guī)模為4萬平方米，共有433個品牌參展，其中中國大陸品牌122個，國際品牌占72%。此次亞洲自行車展在金秋時節(jié)舉辦，恰值其姊妹展歐洲自行車展結(jié)束、各個自行車品牌推出下一年度新品的最佳時機(jī)，許多歐洲品牌得以在亞洲市場首次發(fā)布新品。而且，現(xiàn)如今的自行車是越來越霸氣、越來越“聰明”了。

　　展會開幕當(dāng)天早上，就有丹麥買家看上一家臺灣企業(yè)展出的全新概念傳動軸自行車，表示要預(yù)訂幾百輛。工作人員說，有騎行者騎著他們設(shè)計的無鏈條傳動軸自行車騎行2180公里進(jìn)藏，中途未曾修過一次車。這難怪該自行車一展出就能引起關(guān)注。

　　盡管“跨界”來湊熱鬧的樂視公司是做電視的，但是其新研發(fā)的超級自行車確實(shí)智能得一塌糊涂。據(jù)工作人員介紹，自行車龍頭上安裝的顯示屏是自行車的“大腦”，通過藍(lán)牙與手機(jī)APP連接。車頭安有攝像裝置，按下按鈕就可以邊騎行邊拍攝沿途風(fēng)景。車子設(shè)有GPS定位功能和對講功能，不用擔(dān)心孤獨(dú)騎行、迷失方向。不僅如此，該自行車最值得一說的當(dāng)屬防盜系統(tǒng)。車輛靠指紋識別開鎖，車輛一旦出現(xiàn)非正常位移，立刻會推送信息到車主手機(jī)上，車主可遠(yuǎn)程將自行車剎車“鎖死”，并且定位地理位置。就算自行車被偷，也可輕松掌握其行蹤。

　　不僅智能，有些自行車霸氣側(cè)漏。展區(qū)內(nèi)Cannondale、GT、云豹等35輛高端、創(chuàng)新運(yùn)動自行車爭奇斗艷，以卓越的性能、精湛的工藝、炫目的造型、尖端的技術(shù)吸引業(yè)內(nèi)的目光。山地車、公路車、折疊車、電助力運(yùn)動自行車、智能單車，款款豪車令人咋舌。比如說，LOOK與瑪莎拉蒂聯(lián)合推出的跨界大作，擁有手工打造的一體碳纖維車架，全球限量、中國區(qū)僅10輛；剛剛在歐洲自行車展上亮相的羽量級公路車Scultura9000Ltd，作為美利達(dá)頂級之作之一，憑借其4.5公斤的整車重量拿下了“世界最輕自行車”的稱號。

　　配件智能

　　展會現(xiàn)場也是引領(lǐng)自行車配件設(shè)計潮流的殿堂。一體車把、全車內(nèi)走線等概念或?qū)⒊蔀樾鲁钡内厔葑呦?，都由觀眾來見證！

　　今年首推的原創(chuàng)設(shè)計專區(qū)匯聚了各式的原創(chuàng)產(chǎn)品、智能自行車與智能配件，重視線上APP與線下硬件的配套，支持騎行和社交的結(jié)合，展現(xiàn)了“中國原創(chuàng)”的魅力，分享了最接地氣的原創(chuàng)精神。

　　最近幾年，自行車市場品牌增多、競爭加劇，北京一家創(chuàng)意公司及時調(diào)整策略，跳出競爭激烈的市場氛圍，另辟蹊徑為自行車設(shè)計“外掛”產(chǎn)品?，F(xiàn)場工作人員介紹說，他們的創(chuàng)意產(chǎn)品是車載充電器，往任意一輛普通自行車車軸上一卡，借助腳踏板的運(yùn)動它就可以發(fā)電。從此以后，戶外運(yùn)動再也不用帶時下人們常用的移動電源了。

　　行走在展會現(xiàn)場，記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)就聽到綠樹蛙展臺有晃蕩、晃蕩的響聲，走進(jìn)一看，是綠樹蛙震動臺在模擬測試綠樹蛙吸盤式車載架遇顛簸、高速逆風(fēng)、高速過彎等開車會遇到的情況，許多觀眾圍觀綠樹蛙的最炫、最搖擺。要不說是專利新品呢，怎么搖擺也不倒。蘇州綠樹蛙運(yùn)動器材有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)大雄告訴記者，綠樹蛙吸盤式車載架強(qiáng)力吸附，無損車漆；智慧安裝，無需工具。最讓他傲嬌的莫過于，綠樹蛙吸盤式車載架最多可同時將三輛自行車置于車頂上。

　　此外，在本次自行車展上還有能測速、測心率、自帶行車記錄儀、會給手機(jī)充電的高科技自行車亮相。有了這些“聰明”自行車、智能配件，騎行遠(yuǎn)方，自然樂在其中。

　　國產(chǎn)需自主創(chuàng)新

　　此次參展商包括的國內(nèi)外從整車到零配件的各大品牌，也可以說是國內(nèi)外品牌的一次正面交鋒。談到彼此之間的優(yōu)劣，專業(yè)人士稱，不能一概而論，兩者各有好環(huán)。國產(chǎn)車和進(jìn)口車在車型方面還有很大分別，國產(chǎn)車比較大的問題是產(chǎn)品質(zhì)量和配套設(shè)施等不如國外，但是國外價格太高，不親民。自行車是屬于所有人的運(yùn)動，不可能只屬于一些精英階層人士。要解決兩者的問題，讓外面的品牌更容易進(jìn)來，它們就要走更接地氣路線，而國產(chǎn)品牌則要堅持自主創(chuàng)新道路，使自己更加成熟，提升產(chǎn)品質(zhì)量完善相關(guān)服務(wù)。（杜佳凱）