泰國(guó) 交通部助理部長(zhǎng)翁信敦促港務(wù)廳，就興建巴巴拉和宋卡 2 深水海港事宜抓緊與當(dāng)?shù)孛癖姕贤?，推進(jìn)海岸與島嶼之間渡輪碼頭建設(shè)的可行性研究，與財(cái)庫(kù)廳進(jìn)行溝通以將外府私人碼頭經(jīng)營(yíng)稅收上繳 50% 的規(guī)定，降低為 20-30% 。

　　翁信表示，已經(jīng)開(kāi)會(huì)指示港務(wù)廳就興建巴巴拉和宋卡 2 深水海港事宜與當(dāng)?shù)孛癖娺M(jìn)行溝通，以在 2016-2017 年期間按預(yù)定 計(jì)劃 進(jìn)行建設(shè)。港務(wù)廳已經(jīng)獲得撥劃的 1.2 億銖經(jīng)費(fèi)，以進(jìn)行發(fā)展碼頭與當(dāng)?shù)孛癖?聯(lián)系 公關(guān)工作和進(jìn)行港口興建對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窠】涤绊懺u(píng)估研究。港務(wù)廳應(yīng)抓緊與擬興建深水海港當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行溝通和公關(guān)，說(shuō)明興建海港不存在危險(xiǎn)貨物和不會(huì)破壞環(huán)境，可為當(dāng)?shù)貛?lái)經(jīng)濟(jì)收入等事項(xiàng)。

　　翁信同時(shí)還指出，除了南部?jī)蓚€(gè)擬開(kāi)發(fā)海港事宜外，還指示港務(wù)廳與財(cái)庫(kù)廳進(jìn)行研究，對(duì)外府地區(qū)私營(yíng)碼頭收入上繳國(guó)庫(kù)比例從原來(lái)規(guī)定 50% 下降至 20-30% 的事宜，以降低外府私營(yíng)碼頭的經(jīng)營(yíng)成本，讓外府地區(qū)海岸與島嶼之間的渡輪交通發(fā)展得更快和為民眾提供更好的海上渡輪服務(wù)。

　　此外，還指示港務(wù)廳以最快速度進(jìn)行泰國(guó)灣東岸與西岸之間渡輪碼頭興建選址可行性研究，和興建大型郵輪停泊專(zhuān)用碼頭建設(shè)可行性研究。因現(xiàn)時(shí)每年停泊泰國(guó)海岸的豪華郵輪已經(jīng)增多至 30 多艘，為此要抓緊發(fā)展碼頭設(shè)施以適應(yīng)今后海洋郵輪旅游的需要。

　　翁信表示，目前郵輪以普吉碼頭為停泊港口，而普吉碼頭身兼貨運(yùn)港和向豪華郵輪運(yùn)送旅客的職能，因?yàn)椴皇菍?zhuān)用港口其設(shè)施存在不適應(yīng)和不夠方便的問(wèn)題。為此，要求港務(wù)廳抓緊研究選擇合適地點(diǎn)興建郵輪專(zhuān)用碼頭事宜，設(shè)想是在蘇梅島可興建兩個(gè)豪華郵輪碼頭，在安達(dá)曼海岸甲米府沿海再興建兩個(gè)豪華郵輪專(zhuān)用碼頭。