從本市開(kāi)始小客車限牌以來(lái)，搖號(hào)中簽率不足1%，堪比中彩票，競(jìng)拍平均成交價(jià)突破2萬(wàn)元，車牌這塊“小鐵皮”成了稀罕寶貝。買輛私家車，想說(shuō)愛(ài)你不容易。當(dāng)然，正如很多事一樣，“市場(chǎng)”會(huì)選擇，“販子”總有轍。

　　不用競(jìng)拍不用搖號(hào)

　　“背戶車”成新寵

　　記者近期走訪發(fā)現(xiàn)，由于不用競(jìng)拍或搖號(hào)獲取指標(biāo)，“背戶車”成為二手車流通市場(chǎng)的“香餑餑”，雖然大多是中低檔的舊車，但作為代步工具已經(jīng)基本滿足需求，而且價(jià)格也不貴，目前臨近冬季，天氣漸冷更好賣了。此外，因?yàn)楸臼邢夼坪?，擁有指?biāo)才能將車輛過(guò)戶到自己名下，這種車買來(lái)就開(kāi)，無(wú)需過(guò)戶等手續(xù)。

　　記者走訪本市多家二手車市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)目前的“背戶車”并不少。這些車一般都是6年以上的車齡，售價(jià)都不貴，夏利A+車型售價(jià)1.5萬(wàn)元、夏利N3車型售價(jià)1.5萬(wàn)元、吉利金剛2萬(wàn)元、老款捷達(dá)2.5萬(wàn)元……以上是原車主留身份證復(fù)印件的價(jià)格，如果是身份證原件，在以上價(jià)格的基礎(chǔ)上再加2千元到3千元。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，類似“背戶車”這樣的情況在限牌之前就有，只不過(guò)那時(shí)候不叫“背戶車”。過(guò)去，“販子”為了在交易環(huán)節(jié)省下過(guò)戶費(fèi)，直接在收購(gòu)二手車的時(shí)候留下身份證復(fù)印件，很多人從“販子”手里買車也不愿意交過(guò)戶費(fèi)，把《車輛登記證書(shū)》和行駛證拿走，就覺(jué)得車“屬于”自己了，同時(shí)省下了過(guò)戶費(fèi)，現(xiàn)在市場(chǎng)上流通的“背戶車”，很多是這種情況。

　　人走車留無(wú)奈賣掉

　　沒(méi)有指標(biāo)想出“高招”

　　現(xiàn)在競(jìng)拍一個(gè)牌照那么貴，原車主為什么甘愿讓買車人使用自己的指標(biāo)，買車人“背戶”呢？“販子”張先生表示，賣車的很多是外地人，汽車限購(gòu)后不繼續(xù)在天津工作，也不想更新指標(biāo)買天津牌照新車，于是將車輛直接賣給車商，由車商加價(jià)賣出去。買車的主要是三類人，一是苦等指標(biāo)的，二是在本市沒(méi)有競(jìng)拍或搖號(hào)資格的，三是自己的車牌尾號(hào)是單號(hào)，再買輛雙號(hào)備用，錯(cuò)開(kāi)限行。

　　近期，市民宋先生就買了這樣一輛“背戶車”，并與車商完成協(xié)議拿到車鑰匙。宋先生把全套材料拿出來(lái)給記者看，記者發(fā)現(xiàn)，車商代辦全套的手續(xù)，宋先生的交強(qiáng)險(xiǎn)、《車輛登記證書(shū)》（俗稱“綠本”）、機(jī)動(dòng)車行駛證以及車輛購(gòu)置稅和車船稅的完稅證明上，機(jī)動(dòng)車的所有人仍是原車主。

　　■本報(bào)記者李家宇