經(jīng)濟日報訊 （記者 田原 林火燦 齊慧）雅加達當(dāng)?shù)貢r間10月16日，中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體，與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯(lián)合體正式簽署了組建中印尼合資公司協(xié)議，該合資公司將負責(zé)印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設(shè)和運營，標(biāo)志著中國鐵路特別是高速鐵路“走出去”取得歷史性突破。

　　印尼首都雅加達至第四大城市萬隆的高速鐵路，全長150公里，最高設(shè)計時速300公里，擬于2015年11月開工建設(shè)，三年建成通車。屆時，雅加達到萬隆間的旅行時間，將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘以內(nèi)。

　　中國鐵路總公司有關(guān)負責(zé)人介紹，印尼作為東南亞最大經(jīng)濟體，是中國“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略的重要合作伙伴。中印尼合作建設(shè)雅萬高速鐵路，對于發(fā)揮鐵路在推進“一帶一路”戰(zhàn)略中的服務(wù)保障作用，深化我國鐵路與東南亞相關(guān)國家鐵路合作，加快泛亞鐵路網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)我國與“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通；對于增加印尼就業(yè)機會、改善民生，有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，方便沿線民眾出行，加快形成雅萬經(jīng)濟走廊，促進印尼經(jīng)濟社會發(fā)展，更好地造福印尼人民，都具有十分重要的意義。

　　這位負責(zé)人表示，雅萬高速鐵路項目采用中印尼企業(yè)合資建設(shè)和管理的合作模式，是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造，到物資供應(yīng)、運營管理和人才培訓(xùn)等全方位整體“走出去”的第一單項目，也是首個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)（B2B）進行合作建設(shè)的第一個鐵路“走出去”項目，是中國鐵路“走出去”模式的一次成功實踐和重大創(chuàng)新，對于統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，進一步打造“中國高鐵”品牌、推動中國鐵路“走出去”具有重要的示范效應(yīng)。