科技日報訊 （高竣）10月14日，中鐵第一勘察設(shè)計院集團申報的“軌道交通工程信息化國家重點實驗室”獲科技部批準立項，標(biāo)志著鐵一院正式成為我國軌道交通工程信息化研究領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

　　國家重點實驗室的申報條件十分嚴格，每批間隔時間為5年，并且每個研究領(lǐng)域只批準建設(shè)一家，競爭十分激烈。此前，我國已經(jīng)批準建設(shè)了99個企業(yè)國家重點實驗室，在提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力、引領(lǐng)和帶動行業(yè)技術(shù)進步、推進國家技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)等方面發(fā)揮了重要作用。

　　此次申報工作于2014年8月啟動，重點圍繞新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和若干重要產(chǎn)業(yè)中的16個方向開展布局。2011年12月，鐵一院獲批建設(shè)陜西省鐵道及地下交通工程重點實驗室，并逐步完善具備了創(chuàng)建引領(lǐng)國家級創(chuàng)新平臺的實力。

　　科技日報訊（高竣）10月14日，中鐵第一勘察設(shè)計院集團申報的“軌道交通工程信息化國家重點實驗室”獲科技部批準立項，標(biāo)志著鐵一院正式成為我國軌道交通工程信息化研究領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

　　國家重點實驗室的申報條件十分嚴格，每批間隔時間為5年，并且每個研究領(lǐng)域只批準建設(shè)一家，競爭十分激烈。此前，我國已經(jīng)批準建設(shè)了99個企業(yè)國家重點實驗室，在提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力、引領(lǐng)和帶動行業(yè)技術(shù)進步、推進國家技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)等方面發(fā)揮了重要作用。

　　此次申報工作于2014年8月啟動，重點圍繞新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和若干重要產(chǎn)業(yè)中的16個方向開展布局。2011年12月，鐵一院獲批建設(shè)陜西省鐵道及地下交通工程重點實驗室，并逐步完善具備了創(chuàng)建引領(lǐng)國家級創(chuàng)新平臺的實力。