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京津冀快運(yùn)列車 運(yùn)送貨物突破百萬(wàn)噸

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-10-16 01:31:34  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （孫永堂）來(lái)自北京鐵路局消息，截至10月12日，“京津冀貨物快運(yùn)”列車承運(yùn)零散貨物26萬(wàn)余單、5062萬(wàn)余件、運(yùn)送貨物121.6萬(wàn)噸，為京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了活力。

　　為落實(shí)京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，北京鐵路局于2014年7月19日首次開行了“京津冀貨物快運(yùn)”列車。目前，貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)在京津冀區(qū)域的225個(gè)鐵路車站和27個(gè)無(wú)軌火車站辦理，形成覆蓋京津冀大部分市區(qū)縣的敞開收貨、便捷安全的物流網(wǎng)絡(luò)體系。

　　“京津冀貨物快運(yùn)”業(yè)務(wù)的開辦，改變了過(guò)去鐵路貨運(yùn)只辦理大宗和整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的狀況，可以為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務(wù)，對(duì)只有幾噸、幾十公斤的貨物也 “來(lái)者不拒”，滿足了京津冀地區(qū)中小企業(yè)靈活分散的運(yùn)輸需求，同時(shí)也為物流企業(yè)提供了安全便捷的綠色物流通道。

　　“京津冀貨物快運(yùn)”列車采取“五固定”的方式開行，即：固定車次、固定編組、固定時(shí)間、固定路線、固定停站，每天分別在京津冀地區(qū)開行北部環(huán)線、南部環(huán)線和京九線開行往返列車5趟，速度基本保持在每小時(shí)120公里左右，大大縮短了運(yùn)到時(shí)限?！熬┙蚣截浳锟爝\(yùn)”業(yè)務(wù)不僅為京津冀區(qū)域內(nèi)散貨低成本流通搭建了平臺(tái)，同時(shí)也為京津冀地區(qū)與其他省市的散貨流通提供了跨區(qū)域的物流服務(wù)。

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