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京冀打通“斷頭路”南六環(huán)可直達(dá)白溝
- 發(fā)布時(shí)間:2015-10-14 07:25:00 來源:京華時(shí)報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
昨天上午,記者從北京市交通委獲悉,北京市交通委與河北省交通運(yùn)輸廳簽署道路對(duì)接協(xié)議,推動(dòng)兩地交通一體化發(fā)展。其中,房山良常路三期南延5.9公里,河北京白路北延4公里,將實(shí)現(xiàn)房山與白溝連通。線路打通后,從南六環(huán)良常路出口到河北白溝約68公里,最高時(shí)速可達(dá)80公里。
良常路與京白路實(shí)現(xiàn)“握手”
據(jù)了解,房山良常路與河北的京白路均是新增國道G230的重要組成。目前,良常路一期全長3公里,于2007年建成通車。良常路二期全長約8公里,于去年建成通車。
北京市路政局房山公路分局工程科科長劉然表示,良常路三期是從務(wù)滋村西側(cè)至北京市界,全長約6公里,目前,已啟動(dòng)前期工作。
據(jù)悉,河北的京白路目前已經(jīng)通車46公里,但距離北京最近的4公里尚未修通。雙方簽署對(duì)接協(xié)議后,良常路南至京冀界6公里,京白路北至京冀界4公里,目前,已同時(shí)啟動(dòng)前期工作。
據(jù)介紹,良常路為一級(jí)公路,多數(shù)路段為上下2車道,京白路為二級(jí)公路,為上下1車道。涿州市交通局局長鄭中華表示,未來京白路將提級(jí)改造為一級(jí)公路。不過,目前,京冀兩段路的時(shí)速均可達(dá)到80公里。
南六環(huán)良常路出口可直達(dá)白溝
京華時(shí)報(bào)記者注意到,通車后,從北京的南六環(huán)良常路出口可直達(dá)白溝,全長共計(jì)68公里,時(shí)速最高80公里,預(yù)計(jì)1個(gè)多小時(shí)就能走完全程。
據(jù)了解,良常路與京白路“握手”后,為白溝與北京地區(qū)在既有路網(wǎng)的基礎(chǔ)上,增加了一條快速進(jìn)京通道,降低周邊地區(qū)運(yùn)輸成本,推進(jìn)大紅門商貿(mào)等服務(wù)產(chǎn)業(yè)遷移到白溝的速度。
另外,線路將串聯(lián)北京房山、涿州影視城、白溝等旅游地區(qū),促進(jìn)沿線旅游業(yè)發(fā)展。由于兩條路均屬于新增G230國道的部分,從白溝沿G230國道繼續(xù)南下還可以抵達(dá)白洋淀景區(qū)。線路通車后還有望緩解京港澳高速、京昆高速的交通壓力。
近期將完成10條國省干線對(duì)接
據(jù)了解,此次良常路和京白路的打通是連接京津冀三地“規(guī)劃對(duì)接”路段中的一條,未來,三地還將協(xié)同配合對(duì)接9條此類路段。
據(jù)北京市交通委員會(huì)京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任趙陽介紹,此前三地共同研究35條擬對(duì)接的道路,經(jīng)過梳理,達(dá)成一致的有10條,包括良常路這類的國道以及一些縣道,比如通州的德覓路。
趙陽介紹,除了良常路外,作為冬奧會(huì)主體保障道路的昌赤路的前期工作也在緊鑼密鼓地推進(jìn)。今后,10條“規(guī)劃對(duì)接”路段將逐步進(jìn)行打通,發(fā)揮交通“先行官”的作用。
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京冀將重點(diǎn)推動(dòng)4條高速路建設(shè)
據(jù)記者了解,在京津冀互聯(lián)互通的道路中,昌赤路以及徐尹路二期備受關(guān)注。
昌赤路起于北京昌平區(qū)、經(jīng)延慶縣,與河北赤城縣的京北公路相連接。全長80公里,此次改造起點(diǎn)位于延慶縣中部王家山村西,北至京冀界,道路總長21.5公里,項(xiàng)目建成后,將有效緩解京藏高速進(jìn)出京的交通壓力,并為冬奧會(huì)提供交通保障。
徐尹路二期(東六環(huán)路-市界)是連接北京與燕郊的一條線路,預(yù)計(jì)這條“斷頭”多年的線路將于今年11月完工。據(jù)悉,徐尹路二期道路起點(diǎn)在東六環(huán)路,終點(diǎn)潮白河大橋西橋頭,線路長4.9公里,目前,與徐尹路連接的潮白河?xùn)|側(cè)線路已修完。年底北京段通車后,為河北燕郊上班族進(jìn)京開辟新路。
除了以上普通公路,目前,京冀還將重點(diǎn)推4條高速路的建設(shè)。其中,包括交通運(yùn)輸部與國家發(fā)改委確定的涉及京冀間3條國家級(jí)高速“斷頭路”,即京秦高速、京臺(tái)高速、首都地區(qū)環(huán)線的密涿高速。京臺(tái)高速已于去年開工建設(shè),京秦高速于今年開工。密涿高速力爭今年完成前期工作,具備開工條件。
另外,位于北京西部的109國道北京段將提級(jí)為高速路,力爭與太行山高速河北段同步規(guī)劃、建設(shè)。屆時(shí),北京到河北涿州的車程至少減少1小時(shí)。線路還可以緩解西北通道進(jìn)京交通壓力,分散西北京藏、京新出口及興延路對(duì)六環(huán)、五環(huán)的壓力。
京華時(shí)報(bào)記者黃海蕾
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