印奪命公路制造"寡婦村":只剩一名成年男子
- 發(fā)布時間:2015-10-14 07:16:00 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
印度南部地區(qū)一條高速公路的輔路修建9年來,附近一座村莊幾乎全部壯年男子都在橫穿這條輔路時遭遇車禍身亡,該村莊徹底淪為“寡婦村”。
2006年,印度特倫甘納邦佩達昆塔村附近的44號高速公路新建一條輔路,恰好把大部分村民與該村辦事機構(gòu)分隔在輔路兩側(cè)。
村民介紹,他們每個月都要去村里辦事機構(gòu)領(lǐng)取養(yǎng)老金、撫恤金或辦理其他手續(xù),有的人還需要去其他村子找工作,因此不得不橫穿輔路,結(jié)果頻繁遭遇車禍,迄今已有25名成年男子因車禍身亡。如今,該村共有35戶人家,卻只有1名壯年男子,其余全部是老人、婦女和兒童。
佩達昆塔村23歲的寡婦古拉·阿斯利拿著丈夫的褪色相片,回憶往事時不無悲傷:“我的丈夫在橫穿輔路時車禍身亡,我的兄弟和父親也遭遇同樣命運?,F(xiàn)在,我們家族已經(jīng)沒有成年男子了?!?
另一名寡婦還保留著一張車禍現(xiàn)場的黑白照片。照片里,她丈夫倒在輔路上,左腳遭汽車碾壓。
據(jù)了解,這條高速公路及輔路相當(dāng)蜿蜒曲折,輔路有4條車道。當(dāng)?shù)厝硕啻魏粲跣藿ㄟ^街天橋或地下通道,以方便人們過馬路,但迄今尚無回音。
現(xiàn)年38歲的女村民K·馬阿尼一邊用泥爐做飯,一邊告訴媒體記者:“沒人能幫我們。很多人來這里,拍幾張照片和幾條視頻,然后就離開了?!瘪R阿尼有3個孩子,家里沒有燃氣灶或廁所,但是“沒有人能幫我走出困境”。
長期以來,印度公路建設(shè)滯后,許多道路坑坑洼洼、充滿危險,令當(dāng)?shù)孛癖婎H為無奈。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,印度平均每年有23萬人死于交通事故,居世界前列。
交通數(shù)據(jù)分析人員認為,印度交通事故死亡人數(shù)居高不下,主要歸咎于路況較差、司機未經(jīng)恰當(dāng)培訓(xùn)以及魯莽駕駛。印度政府著手加強交通規(guī)則,以期減少車禍數(shù)量及死亡人數(shù)。(楊舒怡)(新華社特稿)
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭