于樹懷至今難忘10多年前路邊攤上那2元錢一碗的陽春面。

　　那時，他剛從清華大學(xué)汽車工程系畢業(yè)。一次，他和幾位“創(chuàng)客”兄弟開著一輛破面包車，拉著原材料到安徽蕪湖郊區(qū)做汽車電子零部件。因為實在缺錢，早飯大家都只吃2元錢一碗的陽春面。有位兄弟嘴饞，吃面時加了1元錢的肉，遭到于樹懷“狠狠”一瞪。

　　“這兄弟現(xiàn)在還記著我瞪他時的眼神?！庇跇鋺研χ嬖V《經(jīng)濟日報》記者，那時融資環(huán)境不好，做產(chǎn)品常為資金焦頭爛額。當(dāng)時投資這類汽車新產(chǎn)品的多是國企，鮮有民間資本，“如果項目做不好賠了錢，一些創(chuàng)業(yè)者還會因國有資產(chǎn)流失而惹上官司”。

　　于樹懷畢業(yè)后先協(xié)助師兄在北京、蕪湖創(chuàng)業(yè)4年，再到知名外企錘煉深造，直到2008年來到一家大型民營汽車設(shè)計公司工作。雖然已有多年積累，但因之前體驗過其中不易，于樹懷一直不敢輕言創(chuàng)業(yè)。

　　2012年，機遇來了。那年，清華大學(xué)汽車工程系專門設(shè)立科技成果轉(zhuǎn)化機構(gòu)，鼓勵系里的師生創(chuàng)業(yè)。同時，清華大學(xué)也成立多種機構(gòu)為創(chuàng)業(yè)師生提供創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)和投融資服務(wù)。于樹懷和跟他一路走來的兄弟們決定抓住機會，開始二次創(chuàng)業(yè)。

　　經(jīng)過大半年籌備，2013年初，北京易康泰科汽車電子有限公司在清華科技園成立。此時的創(chuàng)業(yè)環(huán)境今非昔比，來自啟迪孵化器、清華啟迪創(chuàng)新基金等多方的民間資本，先后為他們送上近3000萬元的投資?！艾F(xiàn)在，民間投資占我們股份達(dá)到40%?！庇跇鋺颜f：“同時，我們在法律、財務(wù)等方面都能得到啟迪孵化器的專業(yè)咨詢和幫助。這種全方位支持讓我們集中精力投入到對汽車‘大腦’——電控系統(tǒng)的研發(fā)上。”

　　“汽車排放是由電控決定的，汽車的其他主要功能也靠電控系統(tǒng)來實現(xiàn)。然而，這個核心系統(tǒng)產(chǎn)品99%以上都依靠進(jìn)口。我們就是要直面外企競爭，實現(xiàn)國產(chǎn)產(chǎn)品替代。”于樹懷說。憑借自身努力和多方幫助，這家學(xué)?？萍汲晒D(zhuǎn)化企業(yè)在天然氣發(fā)動機電控、新能源汽車電控和“互聯(lián)網(wǎng)+汽車電控”方面走在了全國前列，有些產(chǎn)品達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

　　目前，易康泰科已擁有一汽、二汽、福田、江淮、吉利、上汽通用五菱等客戶及合作伙伴。他們的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車電控”新產(chǎn)品，能對汽車進(jìn)行專業(yè)大數(shù)據(jù)分析，找到最佳節(jié)能模式，實現(xiàn)節(jié)能減排。這一成果已經(jīng)在北京、石家莊、廈門、太原等城市公交推廣，節(jié)能率達(dá)到8%。2015年，易康泰科的銷售收入預(yù)計達(dá)到3000萬元，近兩年的收入增長率都超過500%。

　　“現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)者能用的資源更多了，我們趕上了創(chuàng)業(yè)的好時候?！庇跇鋺颜f。