據(jù)商務(wù)部消息，中日韓自貿(mào)區(qū)(FTA)第八輪談判首席談判代表會議近日舉行。三方就貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資、協(xié)定范圍領(lǐng)域等議題深入交換了意見，并在部分議題上取得一些積極進展。下一輪中日韓FTA談判將于12月在日本舉行。

　　中日韓FTA談判哪些阻礙亟待破除？12月舉行的新一輪中日韓FTA談判能否取得新進展，其重點又將放在哪些方面？

　　政經(jīng)因素阻礙談判

　　商務(wù)部研究院研究員徐長文認為，日韓兩國對中日韓FTA建設(shè)懷有“矛盾”心理?！叭毡九c韓國均是發(fā)達國家，如汽車、造船等制造業(yè)均很發(fā)達，金融、保險等服務(wù)業(yè)的發(fā)展也領(lǐng)先于中國。它們希望借助自身優(yōu)勢，進一步進入中國市場，所以‘以中日韓FTA為重點，加快談判建立高質(zhì)量的自由貿(mào)易區(qū)’的提法符合中國市場需求，也符合日本和韓國的需要?！毙扉L文對國際商報記者說。

　　徐長文同時指出，日韓兩國農(nóng)產(chǎn)品大量依賴進口，中國農(nóng)產(chǎn)品種類豐富，價格上也具備較強的競爭力。因此，日韓兩國擔心，自貿(mào)區(qū)建立后，中國農(nóng)產(chǎn)品會對其本土市場造成沖擊。此外，中韓兩國與日本在政治、領(lǐng)土等問題上的分歧較大，也給中日韓FTA談判帶來了不利影響。

　　中國國際問題研究院世界經(jīng)濟與發(fā)展研究所副研究員魏民對國際商報記者直言，政治上的分歧使三國的互信度大打折扣，是阻礙中日韓FTA談判達成的最主要原因。此外，日韓在貿(mào)易上具有同質(zhì)性，在一定程度上屬于競爭關(guān)系，也會潛在地影響中日韓FTA談判進程中韓國的思路。

　　“因為中韓FTA已正式簽署，韓國能夠在中國市場上享受到一些便利，獲得一些優(yōu)勢。但如果中日韓FTA談判達成，韓國所獲得的優(yōu)勢就不再突出。”魏民進一步解釋說。

　　下一輪談判或受推動

　　“據(jù)我了解，目前三方正在努力推進三國領(lǐng)導(dǎo)人近期的會晤。如果領(lǐng)導(dǎo)人會晤成功，將會給中日韓FTA的談判增添不小的動力?！蔽好裾f。

　　2008年12月，中日韓領(lǐng)導(dǎo)人首次在東盟與中日韓（10+3）框架外于日本福岡舉行會議，決定建立面向未來、全方位合作的伙伴關(guān)系。三國決定，在保留10+3領(lǐng)導(dǎo)人會議期間會晤的同時，將三國領(lǐng)導(dǎo)人單獨舉行會議機制化，每年在三國輪流舉行。然而，由于日本政府于2012年單方面宣布“國有化”釣魚島，中日、韓日就歷史和領(lǐng)土問題出現(xiàn)摩擦，這一會議機制于2012年5月中斷。

　　“另外，10月5日，跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（TPP）12個談判國在美國佐治亞州亞特蘭大舉行的部長級會議上達成基本協(xié)議，同意進行自由貿(mào)易，并在投資及知識產(chǎn)權(quán)等廣泛領(lǐng)域統(tǒng)一規(guī)范。為了避免貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)的發(fā)生，挽留并爭取更多的貿(mào)易機會，非TPP成員國和TPP成員國也將積極推動其他各種區(qū)域談判的達成和合作機制的建立。也就是說，TPP的達成在某種意義上會對促進中日韓FTA談判進程起到變相的推動作用?！蔽好裾f。

　　魏民表示，由于目前官方透露的相關(guān)消息較少，12月份具體的談判重點仍難以預(yù)料。但可以肯定的是，如果三國領(lǐng)導(dǎo)人成功會面，從高層層面上加以推動，中日韓FTA談判應(yīng)會邁出可喜的一步，即就貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易以及貿(mào)易便利化等原有議題展開深入討論。

　　徐長文認為，中日韓三國很可能先從貨物貿(mào)易方面的談判入手，嘗試達成協(xié)議，經(jīng)過一段時間的適應(yīng)和消化，再就投資、服務(wù)等方面一一展開商談。

　　“如果從一開始就單刀直入地想建立高質(zhì)量的FTA，三國會遇到很多困難，欲速則不達。我認為，既然三國想展開合作，就不僅要考慮本國的利益與訴求，同時還要尊重他國的利益與訴求，只有這樣才能實現(xiàn)互利共贏?！毙扉L文說。