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我國研制成功 機(jī)車“移動發(fā)電機(jī)”

  • 發(fā)布時間：2015-10-12 07:29:58  來源：深圳特區(qū)報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　據(jù)新華社長沙10月11日電 中國中車株洲研究所自主研發(fā)的“制動能量回饋系統(tǒng)”近日在朔黃鐵路裝車運(yùn)行。該系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的節(jié)能效果，每年可為每臺機(jī)車節(jié)省電費(fèi)150萬元。

　　朔黃鐵路是我國第二條西煤東運(yùn)大通道，坡道線路較長，該線路大量采用韶山4型直流機(jī)車。而由于該型號機(jī)車的制動系統(tǒng)采用的是空氣制動與電阻制動相結(jié)合的方式，其電阻制動所產(chǎn)生的電能被白白消耗掉。經(jīng)過一年多的努力，中車株洲所與該鐵路運(yùn)營方神華集團(tuán)合作研制出了直流機(jī)車制動能量回饋系統(tǒng)。

　　“通俗點(diǎn)說，能量回饋系統(tǒng)就是通過一系列技術(shù)，將之前消耗掉的能量回收到高壓電網(wǎng)上，再繼續(xù)使用，這個系統(tǒng)相當(dāng)于一個‘移動發(fā)電機(jī)’的作用?！睋?jù)中國中車株洲所工程師介紹，該套能量回饋系統(tǒng)創(chuàng)新性地以四象限電壓型逆變器為核心，將四象限變流器應(yīng)用于交－直電力機(jī)車主電路，這是世界獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

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