中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月9日訊（楊淼） 今年的“十一”黃金周已過，在這幾天假期中民眾經(jīng)歷了消費(fèi)的新變化，感受了我國假期消費(fèi)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，體會(huì)了旅游格局的改變，民眾文化消費(fèi)需求也在逐漸上升，這個(gè)國慶黃金周讓民眾感受了許多新鮮變化，但與此同時(shí)，各地也出現(xiàn)了很多不文明、不和諧的現(xiàn)象，值得民眾事后仔細(xì)推敲。

　　多地景區(qū)限流

　　擋不住游客“到此一游”

　　國慶黃金周的到來，多地景區(qū)都迎來了史上最高峰，面對這樣的剛性需求，八達(dá)嶺長城、秦兵馬俑、故宮、九寨溝等多個(gè)知名景區(qū)提前發(fā)布了“限客令”，避免了參觀景區(qū)的人數(shù)超過景區(qū)最大承載量，從而避免擁擠帶來的各種安全隱患，也不會(huì)影響游客的參觀感受。

　　但是景區(qū)限流也會(huì)給很多游客的出行計(jì)劃造成困擾，出現(xiàn)已經(jīng)訂好的旅程還未出發(fā)，景區(qū)的門票已售罄的情況。所以國慶黃金周景區(qū)游客“井噴”的現(xiàn)象影射了一種非常極端且并不合理的休假方式，并不能在當(dāng)代人物質(zhì)需求無虞的前提下，滿足其對精神文明的需求，從根本上也緩解不了民眾“扎堆旅游”的現(xiàn)狀。

　　景區(qū)限流限制了對精神文明有極大需求的游客，但確限制不了游客亟待提升的道德素質(zhì)所引發(fā)的一系列不文明行為。

　　杭州蕭山，游客腳踩烈士銅像的頭頂拍照，在故宮紅墻上“留大名”……今年黃金周，爬樹拍照、插隊(duì)買票、亂丟垃圾、亂刻亂畫等不文明旅游行為仍普遍存在。一些游客為合影，不顧文物保護(hù)，肆意攀爬；甚至在莊嚴(yán)的場所，也無所顧忌，嬉笑打鬧；而“到此一游”則成了不少中國游客在國外的“黑色標(biāo)簽”。

　　其實(shí)，國家旅游局日前已經(jīng)出臺(tái)了黑名單制度來約束這些不文明行為，對于一些游客對于文物古跡的肆意破壞，將被“拉黑”。

　　中國旅游業(yè)迎來高速發(fā)展對于帶動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)來說絕對是利好，但令人遺憾的是，個(gè)別游客個(gè)人素質(zhì)的提升速度卻和旅游業(yè)的發(fā)展速度不相匹配。值得慶幸的是，對于一些不文明的游客，網(wǎng)民選擇了通過網(wǎng)絡(luò)手段對此不文明行為進(jìn)行譴責(zé)，凸顯了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的重要性。

　　國慶長假中國游客擠爆日本

　　香港歷經(jīng)“悲慘”黃金周

　　“十一”黃金周期間，旅游市場供需兩旺，游客出行需求更加多樣化，而且中秋節(jié)與國慶節(jié)臨近致使超長假期“誕生”，出境游在今年更為火爆。

　　國家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，10月1日至6日，全國納入監(jiān)測的125個(gè)國內(nèi)直報(bào)景區(qū)點(diǎn)接待游客2761.3萬人次，門票收入14.97億元。對比出境游，日本、韓國、泰國等周邊國家出境游市場火爆，美、俄、法、意等長線游大幅增長。據(jù)韓國旅游發(fā)展局公開數(shù)據(jù)顯示，赴韓中國游客增長了30%。廣州9月發(fā)放赴日簽證數(shù)量同比增加40%。

　　由于地理位置優(yōu)勢，日本成為了中國游客主要的海外目的地之一，從各大媒體客戶端推送的在日本黃金周期間中國游客“買買買”的盛況照片來看，可謂稱得上“瘋狂”二字，這也直接導(dǎo)致日本成為我國十一黃金周最大贏家。

　　對比香港，多家香港媒體報(bào)道，今年的黃金周平淡如常，沒有了往年鬧市區(qū)“排隊(duì)如龍”的盛況，一些香港的商戶甚至把這個(gè)十一評為了“最糟糕的黃金周”。

　　不管是日本黃金周國人購買盛況，亦或是香港假期商鋪的蕭條，都證明了中國已經(jīng)儼然成為拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)的重要推動(dòng)力。但是，國人在日本購物還是應(yīng)該選擇國貨顯然已經(jīng)成為了此次日本出現(xiàn)購買盛況的一個(gè)爭論點(diǎn)，這個(gè)現(xiàn)象也的確引人深思。筆者認(rèn)為，只有自身產(chǎn)品得到保障，才能將這些外流資金回籠至國內(nèi)，帶動(dòng)我國的內(nèi)生消費(fèi)。

　　國慶黃金周人在“堵”途

　　返程高峰似春運(yùn)

　　從9月30日開始，多地的高速就出現(xiàn)了爆堵的狀況，而返程的高峰也出現(xiàn)了多處高速路變停車場的“盛況”。

　　據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)了解，自5日開始，全國鐵路發(fā)送旅客已達(dá)到當(dāng)日980.4萬人次，同比增加了70多萬人次。而據(jù)新華社消息，7日，我國公路、鐵路、民航迎來長假后的返程高峰，全國超過1億人次在返程途中。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛公開表示，黃金周最后兩天是車流和客流高峰，預(yù)計(jì)單日最高客運(yùn)量將超過9500萬人次。北京、廣東、四川、安徽及周邊旅游熱點(diǎn)地區(qū)客運(yùn)量增幅較大。

　　路況擁堵和景區(qū)爆滿的情況是類似的，在怨聲中應(yīng)該有更多思考，之前提到的休假方案，包括錯(cuò)峰休假、落實(shí)帶薪年假、2.5天周末假期等休假方案究竟落實(shí)到何處？而民眾也應(yīng)該得到反思，與其大家都旅途勞頓不如嘗試改變一下個(gè)人休假的習(xí)慣和方式？還有政府對于道路交通的管理模式和對道路的監(jiān)管方式是否合理，是否應(yīng)該做一些調(diào)整等等，都是我們在“堵”途中應(yīng)該思考的問題。