本報綜合消息

　　10月8日，滬指、創(chuàng)業(yè)板指均高開3.38%。滬指盤初經(jīng)歷窄幅震蕩，隨后在券商、保險帶領(lǐng)下強(qiáng)勢彈升，創(chuàng)業(yè)板一度漲逾6%。截至收盤，滬指報3143.36點(diǎn)，漲幅達(dá)2.97%；創(chuàng)業(yè)板指報2190.31點(diǎn)，漲幅5.17%。

　　上一交易日，兩市成交觸及年內(nèi)地量3712億，當(dāng)日兩市明顯放量，共成交5876億，其中滬市2588億，深市3288億。九成以上個股迎來反彈。截至收盤，兩市共176只個股漲停，7只跌停。創(chuàng)業(yè)板共54只個股漲停，4只跌停。

　　A股為何跳高暴漲？

　　國慶期間三大利好吹響集結(jié)號

　　國慶期間利好頻出，助A股大漲。

　　國慶假期A股休市期間，歐美股市、港股等外圍市場漲多跌少，歐美股市期間反彈約5%，道瓊斯指數(shù)4個交易日內(nèi)漲超3%。亞太股市實(shí)現(xiàn)六連漲，港股恒生指數(shù)在連續(xù)5個交易日反彈，漲幅逾8%。日經(jīng)指數(shù)較9月29日的低位反彈近8%。

　　花旗分析師指出，在截至2016年年底的未來5個季度中，全球范圍內(nèi)最值得看好的是亞洲股市，其中包括中國A股在內(nèi)的亞洲新興市場有望上漲30%，可以大膽買A股。

　　9月官方制造業(yè)PMI指數(shù)穩(wěn)中有升。制造業(yè)PMI最近四個月以來首次回升，較上月上升0.1個百分點(diǎn)，到達(dá)49.8%，分項(xiàng)指數(shù)升多降少；非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)同上月持平，繼續(xù)保持在53%以上較高水平，新訂單等主要指數(shù)或上升或持平。

　　“紅十月”行情可期？

　　四季度A股市場機(jī)會大于風(fēng)險

　　滬指近3%的漲幅，雖然對于見慣大風(fēng)大浪的A股投資者不算什么，但也已是近期難得的表現(xiàn)，股民也當(dāng)然也期待“紅十月”行情開啟。又因?yàn)樽蛱焓?0月首個交易日，其象征意義顯然更甚。而對于10月份A股行情如何演繹，機(jī)構(gòu)和券商都給出了相對樂觀的預(yù)期。

　　國金證券李立峰團(tuán)隊(duì)就表示，海外風(fēng)險因素正在逐步消退，國內(nèi)去杠桿最猛烈的階段已然過去，穩(wěn)增長政策組合拳頻出，國內(nèi)A股的環(huán)境仍處于“大放水”的周期里，傾向于從中長期角度來看（四季度），支撐A股上行的積極因素正在聚集，機(jī)會大于風(fēng)險。

　　無獨(dú)有偶，興業(yè)證券研究所副所長、首席策略分析師張憶東也表示，雖然市場擔(dān)心“金融反腐”、三季報“地雷”以及定增解禁對行情的沖擊，但是，被忽視的利多因素的動能不斷集聚，因此，重申“深秋行情”的反彈窗口期。

　　但也有分析表示，10月剛剛拉開帷幕，僅僅1個交易日尚不能判斷行情是否已經(jīng)轉(zhuǎn)換，華東師大企業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究所所長李志林就表示，昨天的反彈有點(diǎn)猛，是反彈之后繼續(xù)震蕩回落整理，還是由此就展開秋收行情需再看幾天。

　　震蕩或夯實(shí)10月中下旬反彈基礎(chǔ)

　　一方面是因?yàn)殂y行股等低估值品種的不振，另一方面則是資金面的異常波動，A股在周五的走勢可能不宜過于樂觀，尤其是漲幅過大的創(chuàng)業(yè)板指以及近期持續(xù)活躍的生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)股等品種。

　　當(dāng)然，周五的震蕩并不意味著A股會再度沉淪。相反，周五的震蕩可能會進(jìn)一步夯實(shí)10月中下旬的反彈趨勢。這主要是因?yàn)橘Y金面的波動與當(dāng)前相關(guān)各方維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的政策導(dǎo)向不符合，那么，必然會進(jìn)一步放松貨幣政策，從而為A股輸入更強(qiáng)的流動性，進(jìn)而夯實(shí)了A股在10月中下旬的反彈基礎(chǔ)。

　　因此，在操作中，建議投資者可以利用周五的震蕩，積極調(diào)倉。倉位仍然主要集中在兩類個股：一是高含權(quán)股，包括正在進(jìn)入到填權(quán)趨勢的相關(guān)品種，漢纜股份等高含權(quán)股的動向可跟蹤；二是新能源動力汽車產(chǎn)業(yè)股，新能源動力汽車的銷售數(shù)據(jù)即將公布，有望成為新能源動力汽車的又一催化劑，正海磁材、天齊鋰業(yè)、多氟多等中、上游產(chǎn)業(yè)鏈個股值得重點(diǎn)跟蹤。