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佳節(jié)舉國(guó)慶 崗位值守忙
- 發(fā)布時(shí)間:2015-10-04 05:44:40 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
福建:
節(jié)日里的“光明使者”
本報(bào)記者 石 偉
10月1日一早,剛剛完成今年第21號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜鵑”災(zāi)后供電任務(wù)的福建泉州供電公司城區(qū)配電搶修班班長(zhǎng)楊贊鋒又回到了他的崗位。節(jié)假日帶頭值班,已經(jīng)是楊贊鋒保持了10多年的習(xí)慣。這一天,像楊贊鋒這樣堅(jiān)守在各個(gè)崗位的員工,在泉州供電系統(tǒng)仍有上千人?!盀榱俗屒Ъ胰f(wàn)戶過(guò)個(gè)舒心祥和的節(jié)日,節(jié)假日總是電力職工最緊張的時(shí)候?!睏钯濅h告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者,在值班室吃快餐,在搶修一線保供電,已經(jīng)是電力人的工作常態(tài)。
借著暫時(shí)沒(méi)有搶修任務(wù)的空暇,楊贊鋒領(lǐng)我們來(lái)到供電公司調(diào)度中心。這里,一張張密如蛛網(wǎng)的電網(wǎng)圖、一組組閃爍跳動(dòng)的數(shù)據(jù),顯示著這個(gè)有著數(shù)百萬(wàn)人口的城市的實(shí)時(shí)用電情況。一陣陣電話鈴聲過(guò)后,是一道道發(fā)出的調(diào)度指令?!半娏φ{(diào)度事關(guān)整個(gè)電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行,一時(shí)一刻都不能掉以輕心,雖然同事們也很想陪伴家人共度假日,但既然成了電力人,就必須擔(dān)負(fù)起‘光明使者’的責(zé)任。”楊贊鋒說(shuō)。
10點(diǎn)30分,一個(gè)報(bào)修電話打斷了我們的談話。市區(qū)一座10千伏變電站因故障跳閘,楊贊鋒和另一位值班員劉莉莉率領(lǐng)同事們立刻趕往現(xiàn)場(chǎng)。搶修車一路疾馳,不到20分鐘就來(lái)到故障現(xiàn)場(chǎng)。工人們下車、登梯、檢查、確認(rèn)了故障原因。一連串熟練而迅捷的動(dòng)作之后,重合閘作業(yè)完成。不到一個(gè)小時(shí),這條連接著數(shù)百家用戶的線路就恢復(fù)了運(yùn)行。
泉州市供電公司負(fù)責(zé)人告訴記者,為確保節(jié)日期間供電,泉州電網(wǎng)停止了一切計(jì)劃性停電,領(lǐng)導(dǎo)干部節(jié)日24小時(shí)帶班,調(diào)度、變電、搶修人員加強(qiáng)值班,確保供電可靠、安全。
陜西:
安全施工度國(guó)慶
本報(bào)記者 張 毅 通訊員 卓 霞
10月3日上午,古城西安秋風(fēng)送爽。但在地面以下20多米處,西安地鐵四號(hào)線試驗(yàn)段-4標(biāo)段井下依然潮濕悶熱。伴隨著隆隆的機(jī)械聲,工人們正在對(duì)83米長(zhǎng)的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行再次始發(fā)前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備。
這條由中鐵二十一局承建的西安地鐵四號(hào)線試驗(yàn)段-4標(biāo)段線路總長(zhǎng)度逾3500米,總投資2.2780億元。合同工期48個(gè)月,施工任務(wù)包括一站三區(qū)間,后村車站、F7暗挖段以及區(qū)間右線盾構(gòu)施工。
負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理張有志3日一早便來(lái)到標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng),安全是他最上心的大事?!肮?jié)假日?qǐng)?jiān)守崗位對(duì)于我們鐵建人來(lái)說(shuō)就是家常便飯。每到此時(shí),我們一方面會(huì)調(diào)整好一線班組的換班節(jié)奏,保障工人休息;另一方面會(huì)更加注意安全生產(chǎn)。對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患和險(xiǎn)情?!薄督?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者在項(xiàng)目部看到一份領(lǐng)導(dǎo)值班表:2015年春節(jié)項(xiàng)目值守領(lǐng)導(dǎo)是張有志,而無(wú)論清明、“五一”、端午、中秋……每一個(gè)節(jié)日他都堅(jiān)守在工作崗位,親力親為。
正在組織工人檢測(cè)盾構(gòu)機(jī)電纜的“80后”施工負(fù)責(zé)人劉璐告訴記者,“為了保障工期,盾構(gòu)機(jī)一旦開行,我們?nèi)珕T24小時(shí)會(huì)三班倒,一般都是早7點(diǎn)下井,晚上7點(diǎn)才能出井。連吃飯都要在井下”。
北京:
以堅(jiān)守為天職
本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 于杰新
“救死扶傷無(wú)關(guān)節(jié)日假日,堅(jiān)守崗位是醫(yī)生的天職?!?0月3日,空軍總醫(yī)院消化內(nèi)科主治醫(yī)師金曉維像往常一樣來(lái)到自己的崗位。當(dāng)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者來(lái)到空軍總醫(yī)院消化內(nèi)科時(shí),金曉維正在檢查病房。他認(rèn)真詢問(wèn)病人情況,不時(shí)按壓病人腹部,通過(guò)病人反饋的情況,及時(shí)更新治療方案。
“一年365天,病房必須隨時(shí)有醫(yī)師和護(hù)士在。每一次患者被成功救治,每一次復(fù)雜操作技術(shù)的突破,我的內(nèi)心都充滿了幸福感、成就感,所以犧牲節(jié)假日并不算啥?!苯饡跃S說(shuō)。
記者在護(hù)士站發(fā)現(xiàn),上完夜班僅休息了幾個(gè)小時(shí)的護(hù)士李亞娟又馬不停蹄地投入到工作中?!肮?jié)日期間也可能遇到緊急情況?!崩顏喚旮嬖V記者,就在節(jié)日期間,一次多科室協(xié)同搶救就給了值班醫(yī)生們一次考驗(yàn)。一位肝硬化病人,由于血管曲張、破裂出血,搶救從下午4點(diǎn)到次日凌晨2點(diǎn),所有醫(yī)生護(hù)士全部到崗。
“白班輪休的醫(yī)生看到這種情況,沒(méi)有一個(gè)人去休息,都投入到急救工作里。同時(shí)麻醉科、特診科、超聲科、ICU重癥病房進(jìn)行全力配合?!崩顏喚瓯硎?,節(jié)日期間趕上大搶救,還要照顧別的病人,這是護(hù)士工作的一大挑戰(zhàn)。
西藏:
巡檢一線的閃亮青春
本報(bào)記者 代 玲
10月1日13時(shí)30分,國(guó)家電網(wǎng)西藏電力有限公司檢修公司謝瑋瑋和4名新同事準(zhǔn)時(shí)乘上班車,前往位于拉薩市城關(guān)區(qū)的奪底變電站。作為基層一線的電力員工,節(jié)日期間堅(jiān)守崗位是家常便飯。
從市區(qū)出發(fā),大約20分鐘的車程就來(lái)到了變電站。奪底變電站是220KV變電站,負(fù)責(zé)向城區(qū)周邊的110KV變電站輸變電。
按照規(guī)程登記進(jìn)門后,謝瑋瑋和同事進(jìn)行了交接班。兩個(gè)班組的人員分兩行站立,蔡翠平是上一班的值長(zhǎng),由她向謝瑋瑋交接。蔡翠平一項(xiàng)項(xiàng)地說(shuō),謝瑋瑋便一項(xiàng)項(xiàng)地記了下來(lái)。交接完基本事項(xiàng),蔡翠平又打開電腦讓謝瑋瑋和接班同事們看文件,對(duì)于重要文件謝瑋瑋邊看邊記。兩位年輕的姑娘都只有二十五六歲,卻已在變電站成了主力軍。
雖然奪底變電站離市區(qū)不遠(yuǎn),但也是在荒郊野外,周圍人煙稀少,且海拔比市區(qū)還高上100多米。“有時(shí)候設(shè)備故障停電的話,黑燈瞎火的我們也得出去修理?!辈檀淦秸f(shuō)。
交接完以后,迎著烈日,謝瑋瑋和同事要對(duì)變電站的所有設(shè)備進(jìn)行例行巡檢?!拔覀儾粌H要看,還要聽要聞,聽是否有故障的聲音,聞是否有燒焦、漏油的味道?!敝x瑋瑋向記者介紹,每次巡檢至少要一個(gè)半小時(shí),除了白天的巡檢,夜里還得再檢查一次,直到深夜12點(diǎn)抄完表才能休息。
河北:
長(zhǎng)假邯鋼戰(zhàn)猶酣
本報(bào)記者 雷漢發(fā) 通訊員 吳兆軍
鋼鐵行業(yè)屬于不能停休的特殊行業(yè)之一。國(guó)慶長(zhǎng)假期間,在河北邯鄲邯鋼公司的生產(chǎn)線上,《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者看到的就是與以往沒(méi)有區(qū)別的勞動(dòng)場(chǎng)面。
在該公司邯寶公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),記者看到員工們正在為生產(chǎn)1000兆帕級(jí)超高強(qiáng)汽車板鋼精細(xì)地工作著。
在熱氣騰騰的冶煉車間、軋制車間等生產(chǎn)線上一路走過(guò),記者看到的是有條不紊的生產(chǎn)過(guò)程。邯鋼公司技術(shù)中心副主任谷風(fēng)龍告訴記者,目前邯鋼公司生產(chǎn)設(shè)備和管理手段均已達(dá)到世界一流水平,實(shí)現(xiàn)了一鍵煉鋼、一條龍軋制,而且能耗水平也達(dá)到國(guó)際一流,但產(chǎn)品開發(fā)上則還有一定瓶頸。而為了趕超世界先進(jìn)水平,搶占高端產(chǎn)品市場(chǎng),邯鋼一直把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)永葆青春的根本性問(wèn)題加以重視。比如汽車用鋼生產(chǎn)一直被稱作為鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)的皇冠,而邯鋼的開發(fā)重點(diǎn)之一也在這里,截至目前,他們已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域攻克了200多項(xiàng)核心技術(shù)。
東海第二救助飛行隊(duì):
守護(hù)“生的希望”
本報(bào)記者 薛志偉
“把生的希望送給別人,把死的危險(xiǎn)留給自己?!?0月1日一早,當(dāng)大多數(shù)國(guó)人開始享受國(guó)慶長(zhǎng)假的時(shí)候,交通運(yùn)輸部東海第二救助飛行隊(duì)救助值班室早已開始一天的工作。救助值班室24小時(shí)待命值班,時(shí)刻關(guān)注著救助海域的海況和船舶航行情況,是執(zhí)行救助任務(wù)的“指揮中心”。
“一旦接到事故警報(bào),值班待命的機(jī)組人員要在短時(shí)間內(nèi)集合,對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行評(píng)估,用最快的速度提出救援方案,申報(bào)起飛計(jì)劃,45分鐘內(nèi)必須起飛,趕往事故海域?!碑?dāng)日值班室主任告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者,“節(jié)假日的時(shí)候,必須確保能夠及時(shí)處理海上險(xiǎn)情,保證飛機(jī)時(shí)刻處在良好運(yùn)行狀態(tài),這樣才能把生的希望帶給每一個(gè)需要救助的遇險(xiǎn)人員和船舶”。
在交通運(yùn)輸部東海第二救助飛行隊(duì)福州基地,教員機(jī)長(zhǎng)王斌同樣堅(jiān)守在救助值班第一線。作為飛行機(jī)長(zhǎng),國(guó)慶長(zhǎng)假值班也是義不容辭。
在舉國(guó)歡慶的節(jié)日期間,東海第二救助飛行隊(duì)隊(duì)員們?nèi)w值守,安全這根弦繃得緊緊的,一刻也沒(méi)有放松。
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