新華網(wǎng)上海9月30日電(記者劉雪、安娜)在“十一”長假來臨之際，9月30日，國內(nèi)成品油調(diào)價時間窗口再度開啟。雖然調(diào)價參照的一攬子原油變化率負向運行，但由于幅度并未達到調(diào)價門檻，故而本輪調(diào)價遭遇擱淺。

　　國家發(fā)展和改革委員會30日宣布，自9月16日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價小幅波動，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，9月30日的前10個工作日平均價格與9月16日調(diào)價前10個工作日平均價格相比，調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　其實，業(yè)內(nèi)專家對本輪成品油調(diào)價擱淺并未感到意外。在本輪調(diào)價期間，國際油價呈現(xiàn)低位震蕩走勢。雖然一攬子原油變化率持續(xù)負向運行，但下跌幅度有限。此前，各方研究機構普遍預測，本輪國內(nèi)油價上調(diào)概率較小，但小幅下調(diào)或者擱淺的現(xiàn)象都很有可能出現(xiàn)。

　　9月30日本輪成品油調(diào)價時間窗口正式開啟。新華社石油價格系統(tǒng)9月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，最新的一攬子原油平均價格變化率為－1.52%。據(jù)此測算，本輪對應的油價下調(diào)幅度未滿足每噸50元的調(diào)價門檻。

　　我國汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次。受“十一”長假影響，下一輪成品油調(diào)價間隔周期較長，調(diào)價時間窗口將于10月20日24時開啟。本輪油價因擱淺而未調(diào)整的部分將在下輪調(diào)價中兌現(xiàn)。

　　能源研究機構中宇資訊分析師馬燕表示，國際原油市場供應過剩的格局難以逆轉，將繼續(xù)壓制原油走勢，但也不排除出現(xiàn)試探性反彈的可能。對國內(nèi)調(diào)價來說，由于下一輪調(diào)價周期間隔較長，再加上目前原油市場震蕩加劇，方向不明確，因此，下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價變數(shù)較大，暫時難以預測方向。

　　“十一”長假是國內(nèi)民眾出游高峰期，汽油消費往往會掀起小高潮。雖然今年節(jié)前油價無緣下調(diào)，但受“低油價”時代影響，我國油價整體處于低位水平。

　　普遍來看，當前國內(nèi)油價比去年同期價格每升便宜1元以上。例如，9月30日，上海92號汽油價格為每升5.88元，而去年同期價格為每升7.32元。北京92號汽油價格為每升5.92元，去年同期價格為每升7.36元。

　　東方油氣網(wǎng)油品部經(jīng)理程瑞鋒表示，受國際油價腰斬影響，今年我國成品油價格比去年大幅降低。另外，為了吸引客戶再加上油品批零價差較大，今年很多加油站加大了油品價格優(yōu)惠的力度，部分民營加油站每升油品價格可能優(yōu)惠5毛錢到6毛錢。今年國慶期間，消費者出游的油費成本比去年將明顯減輕。