■創(chuàng)業(yè)故事·實(shí)業(yè)精英

　　文·本報(bào)記者 劉曉瑩

　　知名女性成衣品牌“維多利亞的秘密”每一年的大秀都會(huì)引來全球時(shí)尚人士的目光，在無人機(jī)拍攝成為風(fēng)潮的當(dāng)下，“維秘”選擇與中國(guó)的一家無人機(jī)廠商——廣州億航智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“億航”）合作，聯(lián)合定制推出了“粉紅女郎”無人機(jī)。這款外觀呈現(xiàn)性感粉紅色的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，舍棄了傳統(tǒng)的復(fù)雜遙控系統(tǒng)，而是通過手機(jī)就可以進(jìn)行“傻瓜式”操作，讓一直以來充滿機(jī)械硬朗感的無人機(jī)不再只是“男朋友的玩具”。

　　8月底，億航宣布完成4200萬美元B輪融資，至此，這家生產(chǎn)“全球首款真正意義上用手機(jī)操控的智能空中機(jī)器人”的初創(chuàng)公司僅僅用了16個(gè)月，估值便翻了100倍。

　　“折騰”出個(gè)全世界都知道的產(chǎn)品

　　去年5月22日，億航的四軸飛行器Ghost正式在國(guó)內(nèi)面世，“這是中國(guó)第一款純手機(jī)操控的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)?！眱|航聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席營(yíng)銷官熊逸放說。而Ghost的問世也遇到了所有初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)都會(huì)面臨的問題——沒錢擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)、沒錢打廣告。熊逸放想到了眾籌。

　　在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了兩波眾籌后，他決定到海外去眾籌?！皼]有經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司跑到陌生的海外市場(chǎng)去做營(yíng)銷，這是件多么艱難的事情。”但熊逸放偏偏沒有怕過，一個(gè)人單槍匹馬回到美國(guó)，組建起一支精干的本土團(tuán)隊(duì)，從零開始籌備起眾籌這件可能改變公司命運(yùn)的事情。

　　2014年11月11日凌晨，億航Ghost無人機(jī)在美國(guó)眾籌網(wǎng)Indiegogo順利上線，整整持續(xù)了2個(gè)月，來自世界各地的用戶紛紛下單支持，最終籌得了86萬美元，打破了當(dāng)時(shí)中國(guó)科技產(chǎn)品海外眾籌的最高紀(jì)錄。

　　三輪國(guó)內(nèi)外眾籌項(xiàng)目下來，億航共籌得100萬美金，再加上2014年底獲得了由GGV領(lǐng)投的1000萬美元A輪融資，億航終于拿到了讓夢(mèng)想落地的資本。

　　其實(shí)，從熊逸放16歲開始，創(chuàng)業(yè)就成為他生活的一部分。許多報(bào)道把他當(dāng)作“90后連續(xù)創(chuàng)業(yè)者”的代表，事實(shí)上，熊逸放告訴記者，他是1989年出生的，而對(duì)于連續(xù)創(chuàng)業(yè)這回事，他自我調(diào)侃，“可能是內(nèi)心有太深的小商販情結(jié)”。

　　盡管熊逸放本人不是無人機(jī)的資深愛好者，但卻是一個(gè)“愛折騰的大學(xué)生”。

　　2011年畢業(yè)于新加坡南洋理工大學(xué)，后前往美國(guó)杜克大學(xué)商學(xué)院攻讀碩士。海外多年，他創(chuàng)辦過團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站、情侶社交App、手機(jī)修圖軟件等。用他自己的話說，“沒辦法，就是閑不下來”。正是這個(gè)閑不下來的創(chuàng)業(yè)者，利用自己的國(guó)際化視野，帶著Ghost用短短幾個(gè)月的時(shí)間讓“世界上每一家無人機(jī)廠商都知道了億航”，也認(rèn)識(shí)了這位年輕的創(chuàng)業(yè)者，2015年他被《福布斯》評(píng)選為中國(guó)30位30歲以下創(chuàng)業(yè)者。

　　有“飛”的夢(mèng)想就要堅(jiān)持

　　億航的創(chuàng)始人兼CEO胡華智是一位“骨灰級(jí)”的航模愛好者，甚至與朋友在北京創(chuàng)建了全國(guó)第一家航空航天模型博物館。有關(guān)他的傳奇“故事”還有許多，在同齡的孩子與各種塑膠玩具或者娃娃為伴時(shí)，他卻偏愛焊板子、插元件這些東西；15歲便考入清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系；收藏了國(guó)內(nèi)幾乎所有生產(chǎn)過的航模，并且擁有私人飛機(jī)駕照；設(shè)計(jì)過新生兒錄影系統(tǒng)、車載電腦系統(tǒng)和中國(guó)最早的汽車逆變電源，畢業(yè)時(shí)已賺到人生的第一個(gè)100萬元……

　　億航的投資人徐小平這樣評(píng)價(jià)他：“億航創(chuàng)始人胡華智，十五歲考入清華，開始了他對(duì)飛行科技的癡迷和鉆研，二十年來已經(jīng)成為該領(lǐng)域罕見的科技天才，稀有的科技創(chuàng)業(yè)家。我常常聽他講述他對(duì)飛行技術(shù)的理解與認(rèn)知，深感使他極有可能成為這個(gè)領(lǐng)域的顛覆者、革命者?！?/p>

　　事實(shí)上，早在十年前胡華智就開始做一些原型的飛控設(shè)計(jì)，一直放在他的博物館里。只是這些飛控做好以后，沒有繼續(xù)深化、使用下去。2012年8月，胡華智把以前的東西撿了起來，只帶了一個(gè)美工、一個(gè)處理雜務(wù)的員工，開始獨(dú)自開發(fā)無人機(jī)。

　　2014年初，剛剛回國(guó)的熊逸放跑了六七個(gè)城市，看了幾十個(gè)智能硬件項(xiàng)目，他非常清楚自己的優(yōu)勢(shì)：自己懂美國(guó)市場(chǎng)，知道怎么做品牌做市場(chǎng)，這些正是國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)公司所缺乏的。但輾轉(zhuǎn)下來，并沒有一個(gè)項(xiàng)目能夠打動(dòng)他，直到與胡華智相遇。

　　此時(shí)，后來被命名為Ghost的無人機(jī)樣機(jī)已經(jīng)完成，雖然當(dāng)時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定性還不夠好，但熊逸放敏銳的嗅覺告訴自己，這正是他要找的項(xiàng)目?！拔矣龅揭粋€(gè)上升的行業(yè)，三五年后無人機(jī)會(huì)很火，如果沒抓住這個(gè)機(jī)會(huì)一下就過去了。我們抓住了，但離成功還很遠(yuǎn)?！毙芤莘耪f。

　　與熊逸放的相遇也讓胡華智多年堅(jiān)持的飛行夢(mèng)走得更遠(yuǎn)。到了3月份，一個(gè)四五人的核心團(tuán)隊(duì)很快搭建起來，胡華智作為創(chuàng)始人主要掌控技術(shù)開發(fā)，熊逸放則負(fù)責(zé)市場(chǎng)與海外拓展。也許那時(shí)的他們還未曾設(shè)想，16個(gè)月后，這支隊(duì)伍便擁有了150多名員工，吸引了諸多來自世紀(jì)互聯(lián)、聯(lián)想、微軟這些國(guó)際著名上市公司的高管們加入，一起并肩奮斗，Ghost也迅速征服了全球70多個(gè)國(guó)家的用戶，而億航的辦公室覆蓋到了北上廣和硅谷，飛行夢(mèng)的征途是星辰大海。

　　未來，就是要“億”起飛

　　開始創(chuàng)業(yè)之前，胡華智發(fā)現(xiàn)電信商做基站維護(hù)的人工成本非常高，尤其在廣州這樣的多山地帶，城市里又多是高層建筑，為了解決這個(gè)問題，胡華智制作了一架飛機(jī)，但他發(fā)現(xiàn)，無人機(jī)行業(yè)一直都有一個(gè)“痛點(diǎn)”——你也許可以為100架無人機(jī)輕松買單，卻需要在飛行培訓(xùn)上付出很大的成本。難道就沒有一款可以讓每個(gè)人都輕松、熟練掌握的無人機(jī)嗎？

　　的確，在2013年之前，市場(chǎng)上都沒有一個(gè)廠商能夠生產(chǎn)出接近滿足普通消費(fèi)者需求的無人機(jī)產(chǎn)品，億航就是在這種情況下誕生的?！巴耆芍悄苁謾C(jī)APP操控的無人機(jī)產(chǎn)品，普通老百姓無需任何操控培訓(xùn)，就能用手機(jī)APP輕松操控?zé)o人機(jī)?！眱|航的第一批早期用戶、資深航模愛好者李智源告訴科技日?qǐng)?bào)記者，“像‘自動(dòng)跟隨’功能讓無人機(jī)跟著手機(jī)飛行，用戶體驗(yàn)相當(dāng)酷。”李智源在億航開放第一次國(guó)內(nèi)眾籌時(shí)就開始關(guān)注這款無人機(jī)，如今，他已經(jīng)成為億航的戰(zhàn)略總監(jiān)，“早期我是這款產(chǎn)品的種子用戶，現(xiàn)在我的工作就是讓更多的人使用上它?！?/p>

　　“幾年前就有無人機(jī)送快遞。同樣的，億航和百度合作，為北京用戶首先提出用無人機(jī)送外賣，這一切代表著無人機(jī)應(yīng)用變得豐富起來。因此我們認(rèn)為無人機(jī)的進(jìn)化史就是一個(gè)智慧生活的進(jìn)化史。億航希望在這個(gè)進(jìn)化史中做出自己的貢獻(xiàn)。用手機(jī)就能讓一個(gè)用戶更好更簡(jiǎn)單的操控?zé)o人機(jī)?！崩钪窃凑f。