中國經(jīng)濟網(wǎng)青島9月28日訊(記者 趙晶)9月27日，青島籍競技帆船運動員和航海家郭川率領(lǐng)其他五位國際船員回到青島，受到當(dāng)?shù)厝罕姟?dāng)?shù)卣兔襟w等各界人士的熱烈歡迎。自摩爾曼斯克時間9月3日16時41分正式?jīng)_過起點線算起，郭川團隊駕駛大型三體帆船用"無動力、不間斷、無補給"方式航海24天，其中僅用291小時成功穿越約3240海里號稱死亡航道的北冰洋東北航線，成功回到青島，圓滿完成此次創(chuàng)紀(jì)錄航行。

　　2013年郭川宣布將挑戰(zhàn)穿越北冰洋東北航線;2015年3月15日，作為船東代表正式接管"中國·青島"號并組建團隊;8月15日，率團隊從濱海拉特里尼泰出發(fā)，駛向北冰洋;9月3日從摩爾曼斯克港出發(fā);9月16日沖過白令海峽的終點線;9月27日回到青島。24天的正式航行用了兩年準(zhǔn)備，一路走來，其中的艱辛和付出只有郭川及家人能體會。

　　我們該以什么樣的心態(tài)迎接郭川?其實，對巔峰的征服是艱辛且孤獨的過程。英國登山家喬治·馬洛里在被問及為何想要攀登珠穆朗瑪峰時回答說，"因為山就在那兒。"盡管38歲時他在攀登珠穆朗瑪峰途中喪生，但他這種為了感受頂峰未曾看到的風(fēng)景和人生愉悅，而樂意去嘗試更多的挑戰(zhàn)和磨難的精神激勵了更多后來的登山家。他們在挑戰(zhàn)超乎想象的困難同時，享受跨越極限環(huán)境和心理障礙所獲得的成就感。同樣，郭川也是在不斷追求巔峰體驗的大海弄潮兒。他多次表示，自己對大海的熱愛已近癡迷，只有在海上，他才感覺到真正自由以及對自我價值實現(xiàn)的把握。

　　"篳路藍縷，以啟山林"，古人用來形容創(chuàng)業(yè)的艱辛與期待，郭川可能更知其中的滋味。從1999年辭掉工作踏上探險征程，他用了16年對帆船運動的熱愛和堅持，憑借堅韌不拔的挑戰(zhàn)困難的特質(zhì)，多次在國際上創(chuàng)造第一:"第一位"完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人;"第一位"參加克利伯(Clipper)環(huán)球帆船賽的中國人;"第一位"單人帆船跨越英吉利海峽的中國人;"第一位"創(chuàng)造國際帆聯(lián)認(rèn)可的40英尺級帆船單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄的中國人，"第一位"率國際團隊穿越北冰洋東北航線。這些已然奠定了他在帆船航海史中的國際地位。

　　駕駛帆船"無動力、不間斷、無補給"通過這條被稱為"傳說中的航道"的北冰洋東北航線可謂驚險至極。寒冷、浮冰、圓木、濃霧、疲勞和北極熊，還有進入通訊信息無法覆蓋區(qū)域后的應(yīng)對，這些以往只有俄羅斯核潛艇和破冰船活動的地方，僅僅憑借速干食品、淡化處理過難喝的海水，幾箱紅牛飲料，郭川團隊用超乎想象的能量創(chuàng)造了歷史。來自俄羅斯首位帶領(lǐng)船隊進行俄羅斯-烏克蘭極地帆船探險之旅的船員，58歲的謝爾蓋最喜歡的一句詩是，"我將飛向遠方，去到那有著永恒美景、不落太陽和童話般的美妙世界。"

　　走向荒野大海，縱情山水之間，人類挑戰(zhàn)自我就是在向大自然尋求生存的本質(zhì)，以冒險形式所展現(xiàn)的極限運動成了人們超越自我、挑戰(zhàn)極限的生活方式。郭川就是這樣，一直行走在茫茫大海，不斷追求挑戰(zhàn)新紀(jì)錄的勇士，對他而言，航行已經(jīng)成為一種思考方式和生活方式，而并非單純的去征服或超越。