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新技術(shù)讓車內(nèi)可享受完美引擎聲

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-09-28 03:32:59  來源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　■海外風(fēng)潮

　　轟——引擎聲響亮而高揚(yáng)。在位于日本栃木縣的一個(gè)本田汽車測(cè)試車道上，將于10月發(fā)售的本田CR-Z跑車系列的開發(fā)者鳥飼輝一發(fā)動(dòng)了新車的油門。

　　在駕駛了一圈兒之后，鳥飼打開了跑車操縱系統(tǒng)的某個(gè)功能。再次發(fā)動(dòng)車后，加速，嘣——這次的引擎聲卻不一樣。

　　引擎聲低沉的部分消失，而厚重有力的部分更加清晰起來。第一次駕駛時(shí)，引擎聲里雜音混合。第二次啟動(dòng)新功能發(fā)動(dòng)后，雜音被處理掉，引擎原汁原味的聲音被凸現(xiàn)出來。

　　以上是本田此次開發(fā)的帶有主動(dòng)聲音控制系統(tǒng)的跑車展示。那么這樣的引擎聲到底是怎樣產(chǎn)生的呢？

　　引擎的聲音一般由燃料燃燒聲、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣聲，以及發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)車體而產(chǎn)生的聲音混合而成。而展示跑車引擎原聲的新技術(shù)會(huì)選擇讓音響播放引擎頻段發(fā)出的最帶感的聲音，同時(shí)抑制其它雜聲，以強(qiáng)調(diào)引擎聲的魅力點(diǎn)。跑車電腦系統(tǒng)會(huì)通過檢測(cè)駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及路況來操縱引擎聲，使它更加真實(shí)自然。

　　（據(jù)《朝日新聞》）

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