粵桂黔3地歷來交流密切，特別是近年來，3省區(qū)依托泛珠三角區(qū)域合作平臺(tái)，互利合作不斷深化。廣東建設(shè)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園），是3省區(qū)深化泛珠合作，加快珠江、西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)創(chuàng)新之舉，也為全國的高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)探索了新經(jīng)驗(yàn)

　　9月22日，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）建設(shè)工作現(xiàn)場會(huì)暨首屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作聯(lián)席會(huì)議在廣東省佛山市南海區(qū)召開。國家發(fā)展改革委等相關(guān)部委、粵桂黔3省(區(qū))領(lǐng)導(dǎo)以及來自貴廣、南廣高鐵沿線13個(gè)城市的相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議，共同發(fā)布合作宣言、探討合作機(jī)制、簽署合作框架協(xié)議、簽訂合作項(xiàng)目。

　　“我們是以高鐵為橋，以試驗(yàn)區(qū)為媒，成功邁出了高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的第一步。”廣東省副省長招玉芳表示，廣東以佛山西站為中心，建設(shè)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園），是3省區(qū)深化泛珠合作，加快珠江、西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)創(chuàng)新之舉，也是為全國的高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)探索新經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)務(wù)實(shí)行動(dòng)。

　　2014年12月26日，貴廣、南廣高鐵正式開通，粵桂黔3省（區(qū)）合作由此開啟繼水運(yùn)、高速公路、鐵路與航空時(shí)代之后的“第四次大提速”。開通之日，粵桂黔3?。▍^(qū)）簽署建設(shè)貴廣、南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作框架協(xié)議，一個(gè)全新的經(jīng)濟(jì)板塊——粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶由此成型。

　　今年以來，根據(jù)廣東省委、省政府的部署，佛山市主動(dòng)承接、南海區(qū)先行試驗(yàn)。經(jīng)過8個(gè)多月的努力，由廣東省發(fā)改委與佛山市聯(lián)合編制的《粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）總體規(guī)劃（2015-2030年）》獲廣東省政府批準(zhǔn)實(shí)施。9月22日召開的建設(shè)工作現(xiàn)場會(huì)標(biāo)志著粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）正式啟動(dòng)建設(shè)。

　　根據(jù)規(guī)劃，該試驗(yàn)區(qū)將以佛山國家高新區(qū)南海園為主體區(qū)，面積約92平方公里；核心區(qū)即佛山西站樞紐新城，面積約8.58平方公里，將融合珠江水系元素塑造“珠江金谷”城市景觀；拓展區(qū)包括佛山國家高新區(qū)禪城、順德、高明、三水等4個(gè)分園；同時(shí)積極推動(dòng)試驗(yàn)區(qū)云浮分園建設(shè)。

　　據(jù)了解，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）戰(zhàn)略定位為“一個(gè)平臺(tái)、兩個(gè)空間”。一個(gè)平臺(tái)即泛珠三角區(qū)域合作平臺(tái)，“兩個(gè)空間”即珠三角輻射大西南的“前沿陣地”和大西南融入珠三角的“橋頭堡”。功能定位上將建成5個(gè)區(qū)：高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展先行區(qū)、粵桂黔創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)合作集聚區(qū)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、珠三角西部綜合交通物流樞紐區(qū)和新型城鎮(zhèn)化創(chuàng)新建設(shè)示范區(qū)。

　　當(dāng)日，3省共簽約17個(gè)項(xiàng)目，投資總額超過600億元。其中大部分項(xiàng)目將從產(chǎn)學(xué)研、金融、產(chǎn)業(yè)等多個(gè)方面保障試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)。

　　中國工程院院長周濟(jì)表示，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)為深化珠三角地區(qū)的改革創(chuàng)新、構(gòu)建粵桂黔3省區(qū)開放合作共贏新格局的創(chuàng)造贏得了契機(jī)，為我國高鐵經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并提供實(shí)踐示范，為加快“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施提供了重要支撐。

　　事實(shí)上，粵桂黔3地歷來交流密切，特別是近年來，3省區(qū)依托泛珠三角區(qū)域合作平臺(tái)，互利合作不斷深化。隨著貴廣、南廣高鐵的開通，沿線城市之間、上下游產(chǎn)業(yè)、各地企業(yè)之間的合作將更上一層樓。據(jù)貴州省委常委、常務(wù)副省長秦如培介紹，今年1月至8月，廣東、廣西在貴州投資額分別比去年同期增長了32%和28%。未來，貴州將進(jìn)一步抓住高鐵機(jī)遇，積極承接廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，建設(shè)珠三角重要農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地，共同打造世界級(jí)旅游精品線路。

　　廣西壯族自治區(qū)副主席張曉欽介紹說，目前貴廣、南廣高鐵上座率穩(wěn)居全國前列，高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)初步顯現(xiàn)。“力爭把粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為聯(lián)通港澳、溝通東盟、銜接‘一帶一路’的大通道，惠民便民的明星路和致富路，使交通軸升級(jí)為經(jīng)濟(jì)軸?！睆垥詺J如是說。