新聞源 財(cái)富源

2025年01月09日 星期四

財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文

字號(hào)：大 中 小

贛龍鐵路電氣化 施工機(jī)械保障順利

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-09-21 02:32:14  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （趙萌 張開(kāi)慶）贛龍鐵路是海西（海峽西岸）與內(nèi)陸腹地連接的便利通道，正線距離249公里。截止到目前，站后“四電”工程（通信、信號(hào)、供變電、接觸網(wǎng)）已基本達(dá)到竣工條件。

　　“贛龍鐵路必須如期完工?！敝需F電氣化三公司王健福帶領(lǐng)的機(jī)械團(tuán)隊(duì)這樣表態(tài)。

　　電氣化鐵路最終的形象工程是接觸網(wǎng)。而接觸網(wǎng)的架設(shè)也是最精密的施工之一。接觸網(wǎng)導(dǎo)線與鐵軌面的平行距離必須保持在很小的一定范圍。而這一精度的取得，主要是靠恒張力放線車張力放線的效果。

　　機(jī)械，也是目前高鐵和電氣化鐵路建設(shè)不可或缺的手段之一。

　　贛龍鐵路站后“四電”建設(shè)僅接觸網(wǎng)施工就有28臺(tái)軌行車輛上線施工。

　　為保證贛龍鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行，中鐵電氣化三公司組織了精干的機(jī)械保障隊(duì)伍上線，在贛龍鐵路施工中，確保了工程施工的機(jī)械使用率和減少故障率。機(jī)械使用率超過(guò)額定標(biāo)準(zhǔn)的百分之二十以上。

　　7月13日下午，在最緊張的恒長(zhǎng)力放線期間，河田恒張力放線車發(fā)動(dòng)機(jī)壞了。贛龍大干的關(guān)鍵時(shí)刻，而放線中的大利器卻趴了窩，真是十萬(wàn)火急??！機(jī)械段副段長(zhǎng)張開(kāi)慶指揮員工自己拆卸，并親自駕車連夜送廣州修理。四個(gè)晝夜，其中兩個(gè)晚上在高速路上，7月18日放線車恢復(fù)正常。

熱圖一覽

滾動(dòng)新聞

  • 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅