中新社柳州9月17日電 (朱柳融林馨)“中國(guó)汽車后市場(chǎng)已成為汽車產(chǎn)業(yè)新的、有潛力的利潤(rùn)增長(zhǎng)‘藍(lán)海’?！敝袊?guó)汽車技術(shù)研究中心資深專家黃永和16日在廣西柳州表示，隨著東盟汽車保有量規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，雙方在汽車后市場(chǎng)合作空間也越來(lái)越大。

　　當(dāng)天，中國(guó)—東盟(柳州)汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇在柳州召開，來(lái)自中國(guó)和東盟多國(guó)的官員及汽車企業(yè)、專業(yè)人士出席論壇。

　　“汽車保有量是后市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)?！秉S永和表示，2014年，中國(guó)汽車保有量達(dá)1.54億輛，到2020年將突破2.5億輛，汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值將超過1萬(wàn)億元人民幣。

　　與中國(guó)毗鄰的東盟國(guó)家，汽車保有量規(guī)模也在持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)全球知名咨詢公司Frost&Sullivan預(yù)測(cè)，2019年?yáng)|盟將成為全球第五大汽車市場(chǎng)，屆時(shí)汽車銷量將達(dá)471萬(wàn)輛。

　　隨著中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)的建成，汽車關(guān)稅的逐步降低，雙方在汽車產(chǎn)業(yè)的合作逐步深入。中國(guó)汽車自主品牌奇瑞、東風(fēng)柳汽等進(jìn)入東盟市場(chǎng)建廠、設(shè)立營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)，東盟國(guó)家自主品牌寶騰等也與中國(guó)企業(yè)合作，進(jìn)入中國(guó)“淘金”。

　　“雖然中國(guó)汽車品牌已進(jìn)入東盟市場(chǎng)，但部分品牌售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還不健全?！秉S永和指出，中國(guó)車企應(yīng)與東盟企業(yè)加強(qiáng)合作，滿足東盟國(guó)家在汽車后市場(chǎng)的需求。

　　據(jù)當(dāng)天出席論壇的中國(guó)商務(wù)部研究院亞非所副主任袁波介紹，2014年中國(guó)汽車零部件對(duì)東盟出口主要是馬來(lái)西亞和泰國(guó)，出口總額分別為11億美元和12億美元；進(jìn)口泰國(guó)汽車零部件總額4.3億美元，增長(zhǎng)26%。

　　老撾商務(wù)投資顧問有限公司董事長(zhǎng)潘敬宗對(duì)此深有同感。他說(shuō)，近年來(lái)老撾對(duì)汽車需求不斷加大，目前中國(guó)轎車占據(jù)老撾市場(chǎng)份額約7%，但存在銷售網(wǎng)點(diǎn)分散、售后服務(wù)跟不上等問題。

　　潘敬宗還表示，他此行就是為了考察中國(guó)等國(guó)家汽車品牌情況，欲在老撾打造一個(gè)集銷售、售后服務(wù)等為一體的汽車城。

　　作為距離東盟最近的中國(guó)汽車生產(chǎn)基地柳州，正在致力于為促進(jìn)中國(guó)與東盟汽車后市場(chǎng)合作交流提供平臺(tái)。

　　該市副市長(zhǎng)劉傳林16日在正在舉行的中國(guó)-東盟汽車、工程機(jī)械及零部件博覽會(huì)上表示，將致力于把零部件展打造成為中國(guó)及東盟國(guó)家汽車后市場(chǎng)專業(yè)買家集中采購(gòu)的平臺(tái)，促進(jìn)汽配貿(mào)易相關(guān)的電商、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。

　　據(jù)了解，柳州是中國(guó)唯一擁有上汽、東風(fēng)、一汽、中國(guó)重汽四大汽車企業(yè)的城市，配套零部件企業(yè)超過500家，2014年汽車產(chǎn)銷達(dá)208萬(wàn)輛，是中國(guó)第五大汽車城。(完)