北京時間9月16日，第34屆亞奧理事會代表大會在土庫曼斯坦首都阿什哈巴德的奧林匹克體育中心舉行，亞奧理事會主席艾哈邁德親王鄭重宣布：“中國杭州獲得2022年亞運會主辦權(quán)”。杭州成為繼北京、廣州之后，第三個舉辦亞運會的中國城市。

　　此前杭州已經(jīng)成功獲得2018年世界短池游泳錦標(biāo)賽承辦權(quán)，這次申辦亞運會只有杭州一家申辦，亞奧理事會還是根據(jù)規(guī)則，在杭州申辦代表團陳述后進行表決，在獲得亞奧理事會45個會員中半數(shù)以上的票數(shù)后，杭州成功獲得2022年亞運會舉辦權(quán)。

　　據(jù)上證報消息，中國上一次成功承辦亞運會要追溯到2010年的廣州亞運會。廣州市相關(guān)負責(zé)人當(dāng)時曾透露，廣州亞運會的總投資1200多億人民幣。資金投入除場館建設(shè)維護、亞運會運行資金外，主要用于城市面貌和環(huán)境改善，包括地鐵建設(shè)、城市道路、橋梁和基礎(chǔ)設(shè)施，以及環(huán)境綜合整治、工業(yè)污水治理等經(jīng)費。亞運會比賽時間只有短短15天，但為這15天所做的準(zhǔn)備工作，則是一項改善城市綜合面貌的長期工程。8月13日發(fā)布的一份券商研報指出，對比廣州投入的1200億元，預(yù)計杭州舉辦亞運會的投入將只多不少，當(dāng)?shù)鼗ê偷禺a(chǎn)兩大行業(yè)無疑獲得顯著提振。

　　這一系列數(shù)字有助我們更加直觀的分析杭州亞運會申辦對本地基建板塊（例如鋼鐵、地產(chǎn)等）的大力助推作用，近日走勢強勁的萊茵置業(yè)、杭鋼股份、杭蕭鋼構(gòu)、濱江集團正是杭州本地股中基建板塊的龍頭。

　　與此同時，在交通方面，根據(jù)《 杭 州 市 城 市 總 體 規(guī) 劃（2001-2020年）》，杭州市將大力推進地鐵2、4、5、6號線的建設(shè)，爭取到2020年左右，實現(xiàn)地鐵運營線路增加到5條線190公里，初步形成軌道交通骨架網(wǎng)絡(luò)，軌道交通分擔(dān)率占城市總客運量的20%以上。利好個股包括：東南網(wǎng)架、杭鋼股份、杭蕭鋼構(gòu)等。

　　另一方面，對杭州申辦亞運會的良好預(yù)期的展望，業(yè)內(nèi)人士表示，將來可能還會向文化和體育營銷領(lǐng)域擴展。包括萊茵體育、中體產(chǎn)業(yè)、探路者、信隆實業(yè)、雙象股份在內(nèi)的體育產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)上市公司，未來發(fā)展前景廣闊，可適當(dāng)關(guān)注。 據(jù)《上海證券報》