本報(bào)訊（記者 蘇曉梅）昨天，“2015天津國際客車、公交車及維保工具展覽會”和“2015天津國際新能源汽車展覽會”在梅江會展中心開幕，本地自有品牌“金馬牌”8米長純電動客車K7首次亮相。記者從展會上了解到，目前，本市新能源公交車已達(dá)1670部。

　　本市自主品牌“金馬牌”8米長純電動客車K7首次亮相展會，據(jù)介紹，該車型采用流線型設(shè)計(jì)，骨架采用全鋁合金材料，相比傳統(tǒng)燃油車，輕量化幅度達(dá)到40%，適于城市支線公交線路使用，續(xù)駛里程可達(dá)180公里。

　　“金馬”大客車品牌是由市公交集團(tuán)天津客車裝配廠于上世紀(jì)80年代創(chuàng)建的自有品牌，近年來，天津公交憑借現(xiàn)有“金馬牌”客車生產(chǎn)資質(zhì)，積極盤活自身資源，與深圳比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略發(fā)展合作協(xié)議，合資組建的“天津比亞迪汽車有限公司”坐落于天津武清汽車產(chǎn)業(yè)園，以研發(fā)和生產(chǎn)純電動客車為主，將建設(shè)成年產(chǎn)能達(dá)3000部的北方新能源汽車生產(chǎn)制造基地。今年一季度一期10萬平方米U型廠房已建設(shè)完工，于上半年投產(chǎn)。截至目前，該公司已完成CKD組裝生產(chǎn)“金馬牌”電動公交車161部，其中換電式43部，直充式118部，已全部投入運(yùn)營。今年500部新型K9F純電動公交車生產(chǎn)已啟動。

　　天津作為首批新能源公交車推廣試點(diǎn)城市，于2012年啟動了純電動公交車示范運(yùn)行工程，分批推廣應(yīng)用了1670部新能源公交車，并在市區(qū)公交骨干線路中示范運(yùn)行，其中290部純電動公交車?yán)塾?jì)運(yùn)行總里程已達(dá)1970萬公里，搭載乘客4140萬人次，節(jié)省燃油702多萬升，減少碳排放1.89萬噸，單車最大行駛里程達(dá)16萬公里，整體性能基本穩(wěn)定。目前，根據(jù)支線公交單程短、便于在現(xiàn)有場站建充電樁、易充電等特點(diǎn)，本市公交部門又在支線公交推廣應(yīng)用了55部插電式純電動支線公交車。自2014年至今，市公交集團(tuán)已購置插電式混合動力公交車844部。