本市有望建立個人信用賬號，即以公民身份號碼和組織機(jī)構(gòu)代碼為基礎(chǔ)的統(tǒng)一社會信用代碼制度。今天上午，《法制晚報》記者從市質(zhì)監(jiān)局獲悉，北京市“十三五”時期標(biāo)準(zhǔn)化與計(jì)量發(fā)展規(guī)劃開始征集意見，將制定京津冀環(huán)保、交通區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，并研究制定機(jī)動車京六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　該意見在節(jié)能環(huán)保方面指出，將加強(qiáng)建筑、工業(yè)、交通、低碳生態(tài)、新能源等領(lǐng)域的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)研究與制定，并研究制定第六階段車用燃油及輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)等。

　　市環(huán)保局機(jī)動車排放管理處處長李昆生表示，未來，北京市將實(shí)施全世界最嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn)，以緩解大城市機(jī)動車污染問題。

　　機(jī)動車排放是本市PM2.5的主要來源之一，要改善機(jī)動車污染，渠道之一就是提供油品和排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，北京市第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)、油品標(biāo)準(zhǔn)(“京六”標(biāo)準(zhǔn))相關(guān)草案已基本制定完畢，力爭在2017年實(shí)施。

　　按照國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，2017年，包括京津冀在內(nèi)的重點(diǎn)地區(qū)開始供應(yīng)第五階段車用燃油，并規(guī)劃在2017年實(shí)施第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　2018年起在全國范圍內(nèi)供應(yīng)第五階段車用燃油，這也為北京市實(shí)施更為嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了條件。

　　李昆生表示，在油品方面，“京六”標(biāo)準(zhǔn)的硫含量與“京五”一致，仍為10PPM以下。此外，汽油將進(jìn)一步降低烯烴、芳烴、蒸汽壓、餾程苯等指標(biāo)，柴油將進(jìn)一步降低多環(huán)芳烴、密度等指標(biāo)。文/記者 耿學(xué)清

　　標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)容——個人信用建立制度

　　意見表明，“十三五”目標(biāo)是到2020年，首標(biāo)委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制逐步健全完善，制定地方標(biāo)準(zhǔn)400項(xiàng)以上，基本滿足北京經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與城市精細(xì)化管理的需要。同時，發(fā)布多項(xiàng)京津冀區(qū)域共同標(biāo)，涉及交通、醫(yī)療、環(huán)保等領(lǐng)域。新建和改造公共安全、城市管理、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等重點(diǎn)領(lǐng)域社會公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)100項(xiàng)。在全市范圍內(nèi)引導(dǎo)并培育2500家以上誠信計(jì)量自我承諾示范單位等。

　　“十三五”期間的主要任務(wù)，包括標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量化、京津冀協(xié)同發(fā)展等方面。標(biāo)準(zhǔn)化任務(wù)中社會信用建設(shè)與管理方面，推進(jìn)信用標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立以公民身份號碼和組織機(jī)構(gòu)代碼為基礎(chǔ)的統(tǒng)一社會信用代碼制度，完善信用信息征集、存儲、共享與應(yīng)用等環(huán)節(jié)的制度，推動地方、行業(yè)信用信息系統(tǒng)建設(shè)及互聯(lián)互通，構(gòu)建市場主體信用信息公示系統(tǒng)，強(qiáng)化對市場主體的信用監(jiān)管。

　　此外，城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)方面，制修訂城鄉(xiāng)規(guī)劃、勘察測繪、市政工程、建筑設(shè)計(jì)等領(lǐng)域急需標(biāo)準(zhǔn)。完善各類保障性住房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，制定并實(shí)施公共租賃住房建設(shè)與評價標(biāo)準(zhǔn)。推廣應(yīng)用保障房標(biāo)準(zhǔn)戶型落地，優(yōu)化升級并擴(kuò)展《北京市公共租賃住房標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集》系列。

　　強(qiáng)化物業(yè)管理、房屋保修、安全使用等方面標(biāo)準(zhǔn)研制，進(jìn)一步降低物業(yè)矛盾糾紛，確保房屋在全生命周期內(nèi)均有標(biāo)準(zhǔn)可依。

　　京津冀——環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)輻射三地

　　在京津冀方面，將探索開展區(qū)域先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)示范活動。通過頂層設(shè)計(jì)與協(xié)調(diào)機(jī)制，逐步將本市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求定向輻射到整個京津冀區(qū)域，建立基于最佳可行技術(shù)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，破解差異化環(huán)保準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)所帶來的區(qū)域污染轉(zhuǎn)移問題，推動京津冀區(qū)域污染協(xié)同治理。

　　同時，建立京津冀區(qū)域環(huán)境治理計(jì)量檢測服務(wù)體系，開展環(huán)境監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究合作，統(tǒng)一計(jì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，推動京津冀區(qū)域污染協(xié)同治理。

　　在交通一體化方面，以三地第一個區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn)《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》為契機(jī)，建立京津冀交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同工作機(jī)制，重點(diǎn)解決困擾京津冀交通一體化的標(biāo)準(zhǔn)問題。建立交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化人才專家?guī)?，?shí)現(xiàn)京津冀三省市交通標(biāo)準(zhǔn)化成果和標(biāo)準(zhǔn)化人才共享機(jī)制。

　　并將制定三地動態(tài)汽車衡檢定合格允許偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一公路聯(lián)合執(zhí)法尺度，加強(qiáng)京津冀治超治限協(xié)同監(jiān)管。

　　此外，建立京津冀強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn)通報制度和協(xié)商機(jī)制，以交通、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等為重點(diǎn)。

　　 其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃

　　城市公用設(shè)施:開展燃?xì)庠O(shè)施設(shè)備運(yùn)行評價評估、安全技術(shù)應(yīng)用以及用戶服務(wù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)研究與制定;梳理現(xiàn)行地下管線運(yùn)行管理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等

　　市容環(huán)境:研究制修訂生活垃圾分類、收集、運(yùn)輸和處置相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范;研究制定戶外廣告和牌匾標(biāo)識設(shè)計(jì)規(guī)范和圖集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

　　文物保護(hù):推進(jìn)文物保護(hù)地方標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，重點(diǎn)填補(bǔ)地下文物、博物館、文物藝術(shù)品等領(lǐng)域地方標(biāo)準(zhǔn)的空白

　　安全生產(chǎn):開展涉及危險工藝的安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、重點(diǎn)場所安全監(jiān)控與事故預(yù)警技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定

　　防災(zāi)應(yīng)急:研制危險化學(xué)品管理和資源化利用，以及核應(yīng)急、安防和電氣防火等標(biāo)準(zhǔn);研究制定地震災(zāi)情快速評估與發(fā)布等標(biāo)準(zhǔn)

　　城市交通:開展綜合運(yùn)輸、城市客運(yùn)、節(jié)能減排、安全應(yīng)急等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究與制定