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北汽產(chǎn)投旗下井岡山基金投資江鹽集團(tuán) 打響江西國企混改第一槍

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-09-10 23:41:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  中新網(wǎng)9月10日電江西省國企混合所有制改革第一槍正式打響。9月9日,江西省鹽業(yè)集團(tuán)公司混合所有制改革增資擴(kuò)股協(xié)議簽約儀式在南昌舉行。作為首家試點(diǎn)實(shí)施參與混合所有制改革的省屬國有企業(yè),江西鹽業(yè)集團(tuán)(以下簡稱江鹽集團(tuán))在此次混改中初戰(zhàn)高捷,成功引進(jìn)江西省井岡山產(chǎn)業(yè)投資基金(以下簡稱井岡山基金)、中國信達(dá)、廈門國貿(mào)、中新建招商股權(quán)投資有限公司等四家戰(zhàn)略投資者。

  其中,井岡山基金“大產(chǎn)業(yè)+大資源+大資本”的投資模式,與地方經(jīng)濟(jì)深度融合的運(yùn)作方式,是我國當(dāng)下產(chǎn)業(yè)投資界的重要亮點(diǎn),將在江西省國企混合所有制改革中進(jìn)一步發(fā)揮力量。

  井岡山基金:助力江西經(jīng)濟(jì)新常態(tài)

  井岡山基金是由北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡稱北汽產(chǎn)投)、江西省投資集團(tuán)公司(以下簡稱江西省投)與民加資本投資管理有限公司(以下簡稱民加資本)共同設(shè)立,基金規(guī)模為100億元,旨在支持江西省國有企業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快江西經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級,助力江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)。

  井岡山基金是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、優(yōu)勢互補(bǔ)形成的產(chǎn)業(yè)投資平臺。北汽產(chǎn)投是世界五百強(qiáng)企業(yè)北汽集團(tuán)資本運(yùn)作與股權(quán)投資的核心平臺,在全國各地?fù)碛胸S富的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)資源與穩(wěn)固的汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略聯(lián)盟;江西省投在江西省產(chǎn)業(yè)布局全面,在各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上都擁有全面合作關(guān)系,積累了深厚的地方產(chǎn)業(yè)資源;民加資本是民生銀行下屬企業(yè),作為銀行系資產(chǎn)管理公司,擁有豐富的項(xiàng)目評審、風(fēng)控和投資經(jīng)驗(yàn),以及廣闊的資金渠道。三大巨頭的強(qiáng)勢聯(lián)手,形成了“大產(chǎn)業(yè)+大資源+大資本”的戰(zhàn)略優(yōu)勢,將成為江西省經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的有力推手。

  參與國企所有制改革,井岡山基金的角色不僅僅是投資者,更是資源整合者。據(jù)以上井岡山基金方面人士透露,早在正式投資之前,井岡山基金投資團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)開始為江鹽集團(tuán)思考新的產(chǎn)業(yè)鏈平臺,為其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化開展了大量的工作。

  “如果只是投錢進(jìn)來,沒有多大意義?!眮碜跃畬交鸬南嚓P(guān)人士表示,“我們通過北汽集團(tuán)、江西省投、民生銀行三大系統(tǒng)里以及各自的產(chǎn)業(yè)鏈上尋求資源匹配,構(gòu)建一條新的產(chǎn)業(yè)鏈,打造新的盈利板塊。這樣資本效率會更高,對井岡山基金、對江鹽集團(tuán)都有更大價(jià)值?!?/p>

  北汽產(chǎn)投:升級中國制造的產(chǎn)業(yè)資本

  井岡山基金“大產(chǎn)業(yè)+大資源+大資本”的整合投資模式與其第一大股東北汽產(chǎn)投一脈相承。在“中國制造2025”的產(chǎn)業(yè)大進(jìn)程下,這種以產(chǎn)業(yè)鏈資源與投資標(biāo)的相嫁接、搭建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的投資模式,受到了經(jīng)濟(jì)學(xué)界與媒體界的好評。6月25日,北汽產(chǎn)投在中國經(jīng)營報(bào)社主辦的“超越想象”創(chuàng)新競爭力評選頒獎儀式上,榮獲最佳投資產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎殊榮。

  北汽產(chǎn)投除了參與江西省國企所有制改革之外,還重點(diǎn)關(guān)注新能源、新材料、車聯(lián)網(wǎng)、汽車后市場、高端制造等汽車上下游行業(yè),借助金融、互聯(lián)網(wǎng)所帶來的經(jīng)濟(jì)變革,以產(chǎn)業(yè)和資本的力量合力推動中國制造全面升級。

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