高速集團擬“混改”5家子公司
- 發(fā)布時間:2015-09-10 14:29:34 來源:山東商報 責任編輯:羅伯特
商報濟南消息(記者張冠超)日前,山東高速集團官網(wǎng)公示信息顯示,該集團擬對5家權屬單位實施混合所有制改革試點,并在此基礎上全面推廣實行。這5家公司分別為山東高速軌道設備材料有限公司、山東高速建設材料有限公司、山東高速信聯(lián)支付有限公司、山東高速環(huán)球融資租賃有限公司、中僑融資租賃有限公司。
據(jù)了解,山東高速集團已被列為山東省第二批改建國有資本投資運營公司試點單位,改建工作或將于年底前完成。此前3月,該集團曾整合地產板塊業(yè)務,成立注冊資本高達50億元的山東高速地產集團,而后者與中信證券共同設立山東高速信業(yè)城市發(fā)展股權投資基金管理有限公司,將從地產開發(fā)商向投資商轉變。
就在上個月,山東鋼鐵集團已先行踏上“混改”之路,旗下的山東鋼鐵集團日照有限公司引來上海民企中崇集團20億元注資。
此外,兗礦集團董事長李希勇也在今年5月表示,該集團將選擇東華建設上海分公司、東華建設地礦分公司物探研究所等8家權屬公司作為試點,嘗試混合所有制改革。
而在剛剛落幕的“香港山東周”活動中,山東省推出的15個國企股權合作項目也吸引了大量港商的目光,其中關注度最高的是山東國企改革發(fā)展基金項目,據(jù)了解,該基金首期規(guī)模200億元,將聚集并引導社會資本進入國資布局調整的重點行業(yè)領域,廣泛參與國企改革。
對于山東國企近期密集的“混改”舉措,中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會副會長李錦認為,從國資劃轉社保到改建國資運營公司,山東國企改革一直走在全國前列,混合所有制改革是國企改革的重要內容,山東未來在該領域的表現(xiàn)值得期待。同時,李錦也建言“混改”焦點應是經(jīng)營權的市場化,要實現(xiàn)國有和民營兩種資本的優(yōu)勢結合,通過集成創(chuàng)新形成最高效益。
熱圖一覽
股票行情
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績如何支撐600億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭