今天(9日)起，國(guó)航將在北京出港的國(guó)內(nèi)航線上推出“1元”優(yōu)選大空間座位活動(dòng)。旅客通過(guò)國(guó)航無(wú)線APP客戶端付費(fèi)選擇100元的國(guó)內(nèi)航線經(jīng)濟(jì)艙第一排和緊急出口等大空間座位，旅行結(jié)束后可獲得一張99元的機(jī)票代金券，在下次購(gòu)買國(guó)航機(jī)票時(shí)直接當(dāng)作現(xiàn)金使用，抵扣機(jī)票票款。這也意味著，國(guó)航的航班付費(fèi)選座業(yè)務(wù)從國(guó)際長(zhǎng)航線擴(kuò)展到了國(guó)內(nèi)航線。

　　國(guó)航的付費(fèi)預(yù)選座位產(chǎn)品名為“座享其程”，今天起正式在北京出港的國(guó)內(nèi)航線上啟動(dòng)，旅客可以通過(guò)國(guó)航無(wú)線APP客戶端、官方網(wǎng)站、95583電話銷售服務(wù)中心、全球各直屬售票處、知音會(huì)員服務(wù)中心等渠道購(gòu)買。旅客花100元可以選擇經(jīng)濟(jì)艙第一排和緊急出口等大空間座位，旅行結(jié)束后可獲得99元的機(jī)票代金券，相當(dāng)于花1元付費(fèi)選座。

　　國(guó)航方面表示，該產(chǎn)品是為了滿足部分旅客在長(zhǎng)途旅行中對(duì)部分寬敞座位的特殊需求，細(xì)化服務(wù)產(chǎn)品類型，讓旅客擁有更享受的個(gè)人飛行體驗(yàn)的新嘗試。目前，國(guó)航可付費(fèi)選座區(qū)域暫定為經(jīng)濟(jì)艙部分座位及大空間座位，這些大空間座位此前并不提前對(duì)旅客開放預(yù)定，只有在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)柜臺(tái)能由航空公司工作人員進(jìn)行分配。

　　付費(fèi)選座最早是低成本航空公司在保證票價(jià)低廉的前提下開發(fā)的增值服務(wù)項(xiàng)目，早在2011年春秋航空就已在航班上推出。不過(guò)，去年以來(lái)，這一業(yè)務(wù)開始向全服務(wù)航空公司“蔓延”，國(guó)航、南航、東航、海航等各大全服務(wù)航空公司紛紛開始嘗試。

　　國(guó)航于去年5月下旬率先在北京出港的6條國(guó)際航線上推出付費(fèi)選座，但因引發(fā)爭(zhēng)議9天后即停止。隨后，國(guó)航又于當(dāng)年8月上旬推出了升級(jí)版，涉及的航線仍是北京出港的6條國(guó)際航線。而今年5月起，南航、東航也相繼在國(guó)際長(zhǎng)航線上推出了付費(fèi)選座，三大航的選座費(fèi)也從50元-600元不等。

　　對(duì)于全服務(wù)航空公司紛紛嘗試付費(fèi)選座，民航業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，付費(fèi)選座既滿足了部分旅客的差異化需求，又能提高航空公司的收益，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)航空公司和旅客都有利。不過(guò)，也有旅客認(rèn)為這是變相漲價(jià)，并吐槽這是航空公司收取“伸腿費(fèi)”。(新民晚報(bào)記者 金志剛)