中新網(wǎng)蘭州9月9日電 (劉玉桃)9月7日至9日，2015“一帶一路”中國(蘭州)國際跨境電商物流高峰論壇舉行，多位知名企業(yè)高管在這里探討交流“一帶一路”跨境電商物流的運作經(jīng)驗和體會。

　　蘇寧云商集團常務(wù)副總經(jīng)理王上斌表示，跨境電商核心比拼的是服務(wù)意識和服務(wù)能力，服務(wù)“一帶一路”，服務(wù)區(qū)域發(fā)展。

　　王上斌說，隨著國內(nèi)三個大的主流綜合電商全面涉足到跨境領(lǐng)域，還是都還沒有放開去做?；ヂ?lián)網(wǎng)電商兩個詞談的比較多，用戶和體驗，這恰恰是今天只做物流不做電商的企業(yè)做的不實的地方。

　　王上斌介紹，蘭州是蘇寧57個大區(qū)之一，未來從歐洲、俄羅斯進來的班列能控制在15天，有非常高的時效，蘭州也能凸顯電商的便利化。

　　九櫻天下CEO王迪鵬表示，與傳統(tǒng)貿(mào)易相比，跨境電商擁有產(chǎn)品引入時間短，產(chǎn)品質(zhì)量高，流通成本低等優(yōu)勢，但是因為互聯(lián)網(wǎng)傳播方式對線下人群的覆蓋有限，社區(qū)內(nèi)大眾人群的信息獲取方式相對傳統(tǒng)，這些人群年齡偏大，獲取信息的方式還是電臺、報紙，包括廣播。其次，不是所有的產(chǎn)品都適合傳統(tǒng)電子商務(wù)方式，非標準品的線下體驗營銷至關(guān)重要。第三就是在線支付，據(jù)中國統(tǒng)計還有70%的消費者不會使用在線支付，甚至不愿意是用在線支付，他們很擔心安全問題，再加上操作確實不會。最后一個就是物流，現(xiàn)在都在講物流建設(shè)體系，其實中國已經(jīng)走在世界前列了，干線支付物流發(fā)達，而末端物流不完善，這非常大的影響了用戶的體驗。再加上有很多周邊地區(qū)，包括甘肅的一些農(nóng)村地區(qū)，門牌號碼、住址不清晰，貨物無法及時送達，這些都影響跨境電商的發(fā)展。

　　對此，王迪鵬表示，提升服務(wù)意識，在社區(qū)提供PC端、手機端和移動端入口，社區(qū)用戶可以通過就近的入口來登陸互聯(lián)網(wǎng)平臺，消費者下單后把商品送到貨物中心，只要解決干線物流就可以，這是一個簡便的模式。這個模式開發(fā)以后，社區(qū)人群不出社區(qū)就可以享受到生活服務(wù)的各種便利。白發(fā)蒼蒼的老人、小孩，都可以在這個體系上享受互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)?！艾F(xiàn)在有上門洗衣、上門洗車，這些都可以通過互聯(lián)網(wǎng)進行服務(wù)，解決了最后1公里的服務(wù)。讓百姓便捷享受到政策紅利?！?/p>

　　王迪鵬表示，如果在“一帶一路”所有城市的社區(qū)里把基礎(chǔ)設(shè)施搭建好之后，每個城市社區(qū)消費購買力能體現(xiàn)出來，就是對“一帶一路”很直接的一個貢獻。從每一個社區(qū)里我們會搭建一個場景，首先會開設(shè)手機商城、移動商城、PC商城，消費者可以選擇自己適合的消費模式，這樣所有的賣家都可以進入到這個城市網(wǎng)絡(luò)里，將來希望蘭州成為“一帶一路”網(wǎng)絡(luò)覆蓋中的一個點，為走進來走出去搭建暢通的渠道。(完)