美軍飛行員總有疏忽：在西亞和北非地區(qū)執(zhí)行任務時，忘記關閉機載雷達收發(fā)機。這樣一來，他們就在飛機追蹤定位網站“24小時飛行雷達”上留下痕跡，極端武裝人員甚至可以通過“24小時飛行雷達”的手機應用坐觀軍機動向，從而逃逸隱蔽。

　　一次配合行動

　　俄羅斯“衛(wèi)星”通訊社6日報道稱，現(xiàn)在的極端組織不乏電腦專家，他們精通各種網絡工具。“24小時飛行雷達”網站這樣的免費平臺，他們只要25美元的廉價智能手機就可以便捷使用。

　　新近曝光美軍飛行員疏漏的是突尼斯維斯新聞節(jié)目。維斯新聞稱，從“24小時飛行雷達”網站8月25日13時24分的數(shù)據(jù)圖像看，一架無線電呼號為Magma30的飛機從突尼斯起飛，前往鄰近阿爾及利亞的方向。

　　維斯新聞稱，該飛機為美國空軍特種作戰(zhàn)司令部C－146A“獵狼犬”戰(zhàn)術運輸機，機尾編號N385EF。

　　次日，一架比奇B300“超級空中國王”從鄰近突尼斯的意大利潘泰萊里亞島起飛，參與美軍非洲司令部搜尋巴爾杜博物館恐襲相關人員的行動。今年3月，突尼斯巴爾杜博物館遇襲，23人身亡，超過40人受傷，其中大部分為外國游客。

　　“獵狼犬”運輸機主要用于運送特種部隊，“超級空中國王”則是美國情報偵察機MC－12W的民用版。分析人士認為，兩者相繼現(xiàn)身，可能是“獵狼犬”投送行動人員在先，“超級空中國王”跟進提供技術支持。

　　數(shù)據(jù)很快刪除

　　從“24小時飛行雷達”記錄看，“超級空中國王”此后多次在突尼斯領空飛行，而“獵狼犬”的信息之后則無從搜索，這可能是應美國政府要求刪除。

　　“24小時飛行雷達”網站發(fā)言人伊恩·佩特車尼克接受維斯新聞采訪時承認，刪除敏感信息是網站慣常做法。

　　這家網站所獲飛機航行信息源于飛機的雷達收發(fā)機。為了保密，各國軍方人員會在執(zhí)行任務時關閉這一設備。

　　業(yè)界人士稱，現(xiàn)在的極端武裝人員中不乏電腦專家，如果飛行員不加以戒備，他們就可能從“24小時飛行雷達”的飛行信息分析得知即將實施的軍事打擊。比如，如果空中加油機KC－135集結，在塞浦路斯附近發(fā)出信號，那針對敘利亞武裝人員的打擊很有可能就要開始。

　　俄羅斯“衛(wèi)星”通訊社說，雖然沒有出現(xiàn)“24小時飛行雷達”數(shù)據(jù)幫助武裝人員擊落軍方飛機的先例，但行蹤的泄漏多少讓打擊效果打了折扣。（陳立希）（特稿·新華國際客戶端）