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杭汽輪躋身全球三甲
- 發(fā)布時(shí)間:2015-09-07 07:29:56 來源:杭州日報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
本報(bào)訊(通訊員 金華斌 周黎瑩 記者 郭峰)近日,杭汽輪與沈鼓聯(lián)合研制的首套國產(chǎn)10萬Nm3/h空分裝置用汽輪壓縮機(jī)組圓滿完成全負(fù)荷性能試驗(yàn),各項(xiàng)機(jī)械性能及氣動性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求,順利通過了用戶出廠驗(yàn)收。這標(biāo)志著我國在超大型空分裝置關(guān)鍵動力設(shè)備配套方面躋身世界前列,杭汽輪也成為繼西門子、曼透平之后全球第三個(gè)研制出大功率汽輪機(jī)的企業(yè)。
煤炭深加工是我國能源戰(zhàn)略布局的重要內(nèi)容,而“增壓機(jī)+汽輪機(jī)+空壓機(jī)”是為整個(gè)煤炭深加工工藝流程提供核心動力的 “心臟設(shè)備”。超大型10萬等級空分裝置機(jī)組因其設(shè)計(jì)制造難度大,其核心技術(shù)長期被少數(shù)國外企業(yè)壟斷。國家在建和待核準(zhǔn)的煤化工項(xiàng)目中,急需大量10萬等級空分裝置。目前,該機(jī)組的順利國產(chǎn)化,成功打破了國外企業(yè)對該細(xì)分市場的壟斷局面。
工業(yè)汽輪機(jī)作為超大型10萬空分裝置“心臟設(shè)備”的原動力,它的性能和穩(wěn)定性顯得至關(guān)重要。杭汽輪用于驅(qū)動該項(xiàng)目的工業(yè)汽輪機(jī)額定功率超7萬kW、總重190噸,轉(zhuǎn)子重量就達(dá)26.5噸。該機(jī)組整體性能指標(biāo)達(dá)到國際同行業(yè)頂端水平,是目前國內(nèi)最大功率,最優(yōu)性能的工業(yè)汽輪機(jī)。
從簽訂技術(shù)協(xié)議后的近兩年時(shí)間里,杭汽輪專門成立項(xiàng)目小組,及時(shí)跟進(jìn)設(shè)計(jì)研制進(jìn)度,有效地解決問題。通過對一系列關(guān)鍵技術(shù)的集中攻關(guān),汽輪機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。該機(jī)組的順利出廠驗(yàn)收,標(biāo)志著杭汽輪在工業(yè)汽輪機(jī)研制領(lǐng)域達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,成為繼西門子、曼透平之后全球第三個(gè)研制出大功率汽輪機(jī)的企業(yè)。
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