近年來，隨著政府對新能源汽車的扶持力度加大，車企對新能源汽車投入的不斷增多，新能源汽車市場逐漸成熟，新能源汽車的銷量也隨之增加。今年到目前為止，整個傳統(tǒng)的乘用車市場一直較為低迷，但SUV車型在整個市場下行的環(huán)境下，仍然保持了高增長態(tài)勢。在這樣的背景下，6月份，比亞迪唐應(yīng)勢而生，作為一款新能源SUV，上市以來唐廣受追捧，據(jù)全國乘用車聯(lián)席會數(shù)據(jù)，7月份比亞迪唐環(huán)比銷量增長75%。

　　據(jù)悉，比亞迪唐首次采用了“三擎四驅(qū)雙模”動力系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)百公里加速4.9秒，在動力和經(jīng)濟性方面表現(xiàn)更加突出，加上整車調(diào)校水準更好，配置更趨人性化，外觀設(shè)計更符合當下的審美要求，所以獲得了市場的認可。

　　四驅(qū)三擎動力 百公里加速4.9秒

　　據(jù)了解，比亞迪唐搭載了極速電四驅(qū)技術(shù)，具有“三擎動力、高效節(jié)能、極速響應(yīng)”的優(yōu)勢。其2.0TI渦輪增壓發(fā)動機與前、后驅(qū)動電機，三種力量相結(jié)合，在混動模式下，可輸出371千瓦的總功率，配合6速雙離合變速器共同驅(qū)動，將百公里加速最快時間定格在4.9秒。此外，極速電四驅(qū)帶來的高效節(jié)能，得益于電控的絕對優(yōu)勢，其能量利用率超90%，傳動效率提升近10%，電控響應(yīng)時間僅20毫秒；山路、雪地、沙坡、涉水等各種路況全部輕松應(yīng)對，比亞迪唐重新定義了速度、安全和越野性能；憑借其先進的四驅(qū)三擎動力系統(tǒng)，或?qū)㈤_啟“超級SUV新時代”。

　　雙模驅(qū)動技術(shù) 順暢駕駛體驗

　　據(jù)悉，比亞迪唐是DMⅡ代系統(tǒng)第二車型。DMⅡ代混動系統(tǒng)主要通過換裝更加高效強勁的TID總成、高轉(zhuǎn)速電機、集成式電機控制器、更安全的鐵電池等實現(xiàn)了更強的動力性能和更優(yōu)的經(jīng)濟性能。比亞迪唐采用電機與發(fā)動機的驅(qū)動方式，由于其低速行駛過程中大部分動力來源于電機，因此不會感覺到遲滯現(xiàn)象，在深踩油門后發(fā)動機將開始介入輸出，強大的扭矩輸出會讓整車駛出順暢淋漓，而且，在初段時加速力度持久，后程發(fā)力也足夠。

　　完美調(diào)校 盡在掌控

　　比亞迪唐發(fā)動機與電機的匹配不會讓人感覺有任何的不協(xié)調(diào)，整個加速過程非常勁暢，電機啟動后發(fā)動機介入，也不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，所以在調(diào)校水準方面，比亞迪唐表現(xiàn)可以說十分突出；其懸掛整體偏重于舒適，經(jīng)過較大幅度路面時，懸掛受到較大程度地壓縮，車身也不會產(chǎn)生多余的晃動，彎道中的車身側(cè)傾也會有所抑制。比亞迪唐的整體轉(zhuǎn)向比較適中，精準度高，沒有虛位，和車輪之間的配合十分默契，加上六速自動變速器的反應(yīng)很快，日常駕駛和急加速都很難察覺到有任何頓挫，駕駛過程讓人滿意。

　　內(nèi)外兼修搭載人性化配置

　　在現(xiàn)在這樣一個“外觀控”的時代，外觀和內(nèi)飾設(shè)計上的改進對于很多車企來說都是一個必須面臨的課題。因此，比亞迪在繼續(xù)提升整車制造品質(zhì)同時，也更加注重這些細節(jié)內(nèi)容。據(jù)了解，此次比亞迪唐延續(xù)了S7的設(shè)計風格，設(shè)計感十足，黑色蜂窩狀進氣格柵與大嘴式下格柵，黑色輪眉襯托LED日間行車大燈組，尾部造型采用C型流線尾燈設(shè)計，嵌入鍍鉻飾條，看上去非常時尚前衛(wèi)。此外，比亞迪唐的功能性配置也十分齊全，PM2.5綠凈系統(tǒng)、三項記憶聯(lián)動系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛、行車記錄儀、Keyless智能鑰匙系統(tǒng)等人性化操作的功能一應(yīng)俱全。

　　在新能源汽車蓬勃發(fā)展的今天，怎么提高產(chǎn)品品質(zhì)？怎樣提升消費者的用車體驗？已經(jīng)成為汽車企業(yè)關(guān)注的焦點，比亞迪潛心打造的這款三擎四驅(qū)雙模SUV是否會帶來新能源汽車市場的一股新旋風，市場將會做出證明。