□本報記者 郭瑛

　　繼今年8月新開廣州—內羅畢航線之后，南航將于今年底新開兩條前往“一帶一路”沿線區(qū)域的國際航線：廣州—武漢—羅馬航線以及廣州—武漢—迪拜航線；同時，南航將新開至“廣州之路”重要目的地國家新西蘭的廣州—基督城直達航線，使中國游客可直達新西蘭熱門旅游勝地。

　　其中，廣州—武漢—迪拜航線計劃于今年11月下旬開通，廣州—武漢—羅馬航線以及廣州—基督城航線計劃于今年12月中旬開通。

　　今年以來，南航積極貫徹落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略，不斷增加國際航線尤其是在“一帶一路”沿線區(qū)域的運力，進一步優(yōu)化中國航空公司在該區(qū)域的航空運力布局，為推動國家戰(zhàn)略實施和經濟持續(xù)健康發(fā)展貢獻力量。截至目前，南航在“一帶一路”沿線34個國家和地區(qū)的52個城市開通了96條航線，每周運營544班次，航班投入量同比增長12%。

　　羅馬航線連接

　　“海上絲綢之路”起點與終點

　　廣州—武漢—羅馬航線每周3班，由空客A330－200機型執(zhí)飛。這是南航第一條通往意大利的航線，也是第一條連接“海上絲綢之路”起點（廣州）和終點（羅馬）的航線。

　　意大利與中國的交往最早可追溯到東漢時期，古羅馬人順著古老的絲綢之路來到當時的洛陽，翻開了中國與歐洲諸國交往溝通的歷史篇章。到明朝，鄭和下西洋，打通了“海上絲綢之路”。近年來，中意兩國關系密切。去年，中國到意大利旅游人數達到了180萬人次，在整個意大利旅游市場上排名前10，預計在未來5年內仍將保持10%左右的增長。中意兩國雙邊貨物貿易額達到471.1億美元，同比增長8%。今年3月，意大利宣布加入亞投行，成為創(chuàng)始成員國。

　　阿聯酋同樣也是亞投行的創(chuàng)始成員國。迪拜作為中東地區(qū)的重要城市，是中東地區(qū)最熱門的旅游目的地，也是亞洲與歐洲的重要中轉樞紐。自2012年中國與阿聯酋建立戰(zhàn)略伙伴關系以來，兩國關系日益密切。2014年，中阿貿易總額達538億美元，創(chuàng)歷史新高，中國成為迪拜第一大貿易伙伴。此前，南航已開通廣州—迪拜直航航線，每天1班。今年11月，南航還將開通廣州—武漢—迪拜航線。在新航線開通后，兩地民眾往來的便利性將得到進一步提高。

　　廣州—武漢—羅馬航線以及廣州—武漢—迪拜航線的開通，將中國華南、華中兩大經濟中心及南歐最大的經濟體、中東最重要的樞紐城市更加緊密地聯系在一起，為在“一帶一路”框架下實現區(qū)域互聯互通增加了新的動力。

　　每周將有

　　70個航班飛往澳新

　　除了新開羅馬、迪拜航線外，南航還將在今年12月中旬新開廣州—基督城直航航線，每周3班，由波音787夢想飛機執(zhí)飛。這是南航澳新戰(zhàn)略的最新進展。由此，南航在新西蘭的航線將從位于新西蘭北島的奧克蘭延伸到南島，此舉對鞏固南航在澳新地區(qū)最大承運人的地位有重要意義。

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