本報訊（記者 黃勇娣）昨天，國家發(fā)改委宣布下調(diào)國內(nèi)成品油價格，這是今年國內(nèi)成品油的第9次下調(diào)，也是年內(nèi)首次“6連跌”。但到周一為止的三個交易日，國際油價飆升27%，創(chuàng)下1990年8月以來最大三日漲幅。國內(nèi)油價是否馬上進入上升通道？

　　國內(nèi)經(jīng)歷17個調(diào)價窗口

　　國家發(fā)展改革委昨天發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低125元和120元，調(diào)價執(zhí)行時間為9月1日24時。上海同步調(diào)整成品油價格，調(diào)整后92號汽油為每升5.81元，每升下降0.10元；95號汽油每升6.19元，每升下降0.10元；0號柴油為每升5.4元，每升下降0.11元。

　　8月中旬以來，受全球原油供應過剩等因素影響，國際市場油價呈震蕩下行走勢。

　　今年以來，國內(nèi)成品油市場一共經(jīng)歷17個調(diào)價窗口：5次上調(diào)、9次下調(diào)、3次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計下調(diào)455元/噸，柴油累計下調(diào)510元/噸。由此可以看出，今年以來私家車主和物流運輸企業(yè)的油耗成本是呈下滑態(tài)勢的。

　　今年國際油價將面臨熊市

　　受近日國際油價上漲影響，國內(nèi)油價是否馬上進入上漲通道？卓創(chuàng)資訊分析師判斷，由于原油連日暴漲，提高了原油計價基數(shù)，下一計價周期，市場將出現(xiàn)上調(diào)預期。因此，9月上半月將是年內(nèi)最低油價時期，9月下半月汽柴油零售價將上漲。

　　不過，過去三個交易日里，國際油價出現(xiàn)大漲的事實，還是無法引起樂觀情緒。在不少業(yè)內(nèi)人士看來，國際油價市場呈現(xiàn)上漲的走勢，主要得益于諸多消息的利好影響。第一，國際能源署發(fā)布報告稱，美國國內(nèi)原油產(chǎn)量被高估；第二，非代理機構(gòu)發(fā)布報告稱沙特阿拉伯原油產(chǎn)量已有所減少；第三，根據(jù)CNBC、路透社以及彭博社掌握的消息顯示，石油輸出國組織歐佩克成員國有意同歐佩克以外的產(chǎn)油國進行談判，談判主要內(nèi)容為“使得歐佩克組織內(nèi)外國家的油價保持公平”。實際上，花旗銀行、高盛集團等機構(gòu)都認為，2015年國際油價勢必將會面臨熊市結(jié)局。

　　“今年以來的國際油價基本面并不好，最近幾日油價飆升，主要是投機面在起作用。”金銀島分析師奚佳蕊表示，近期國際油價將呈現(xiàn)震蕩小幅上揚的態(tài)勢，下一輪會是上調(diào)節(jié)奏，但總體不太可能擺脫基本面“利空”的控制，上漲后勁不足。受此影響，近兩三個月內(nèi)，國內(nèi)油價可能會出現(xiàn)小幅上調(diào)，或是一升一降的震蕩態(tài)勢。不過，奚佳蕊表示，也不排除國際油價繼續(xù)猛漲的可能，那么接下來國內(nèi)油價就會出現(xiàn)持續(xù)上漲。