地鐵2號線下穿五里墩立交工程即將動工，市民最關(guān)心的就是施工中哪些方向的匝道會封閉？對出行的影響會有多大？這些問題的答案正漸漸明朗起來。昨日，記者獲悉，隧道下穿期間不會打擾到市民白天在五里墩立交的出行，特別是早晚高峰期可以照常經(jīng)過。而到了夜間10點(diǎn)后至次日早晨6點(diǎn)，橋上18條匝道中有7條將計(jì)劃封閉，到時(shí)候長江西路高架與南一環(huán)東西雙向、合作化路南北雙向的交通會受到影響。

　　難度： 深入地下27米挖隧道國內(nèi)罕見

　　2號線下穿五里墩立交工程涉及青陽路站～西園路站區(qū)間，該區(qū)間全長1267.556m。因周邊建筑物密集分布和限制，下穿五里墩立交橋成為軌道2號線必經(jīng)之路。

　　據(jù)2號線總體設(shè)計(jì)單位中鐵二院相關(guān)負(fù)責(zé)人陳祖?zhèn)ソ榻B，2號線下穿五里墩立交隧道，盾構(gòu)機(jī)從青陽路站出發(fā)，“先是緩緩下坡，到最低點(diǎn)后，再緩緩上坡至西園路站?！边@就是說，下穿隧道線路呈“V”字走形。

　　陳祖?zhèn)ケ硎?，目前國?nèi)有30多個(gè)城市在進(jìn)行地鐵施工，但一般來說，隧道的深度都在地下10到15米之間。很少有像下穿五里墩立交隧道要挖到地下27.8米的情況，這個(gè)深度也創(chuàng)下了合肥地鐵之最。

　　目前，兩臺盾構(gòu)機(jī)已從青陽路站出發(fā)向東掘進(jìn)。根據(jù)計(jì)劃，預(yù)計(jì)12月底，2號線隧道從青陽路站穿過五里墩立交至西園路站。

　　影響： 匝道“夜封”白天市民照樣可出行

　　據(jù)了解，為確保橋梁安全，在隧道下穿期間，五里墩橋上18條匝道中有7條匝道計(jì)劃在夜間10點(diǎn)至次日早晨6點(diǎn)封閉。

　　這意味著，隧道下穿期間不會影響到市民白天在五里墩的出行，尤其是早晚高峰期可以照常經(jīng)過，到了夜間10點(diǎn)后7條隧道就無法通行了。

　　這7條計(jì)劃封閉的匝道分別為A1和A2匝道((合作化北路—南一環(huán)雙向)、A3和A4匝道(南一環(huán)—長江西路高架雙向)、A6匝道(長江西路—西一環(huán))、B3和B4匝道(西一環(huán)—合作化北路雙向)。主要影響長江西路高架與南一環(huán)東西雙向、合作化路南北雙向、長江西路往與西一環(huán)方向的交通。李麗媛 檀勇 吳奇