今年以來(lái)，國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格已連續(xù)下跌8周，創(chuàng)29年來(lái)最長(zhǎng)紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，自年初以來(lái)，美國(guó)WTI原油價(jià)格下跌范圍在38.24~61.43美元/桶，布倫特原油價(jià)格下跌范圍在42.69~67.77美元/桶。

　　國(guó)際原油難以擺脫供需失衡魔咒

　　業(yè)內(nèi)人士指出，由于受到全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、原油供大于求、美元走強(qiáng)等多種因素的影響，而這些因素目前仍未得到有效改善，油價(jià)不斷下跌且低位震蕩。據(jù)生意社監(jiān)測(cè)，8月24日WTI原油商品指數(shù)為45.49，比上一交易日下降了0.77點(diǎn)，創(chuàng)下周期內(nèi)的歷史新低，較2013年9月8日最高點(diǎn)124.29點(diǎn)下降了63.40。8月24日Brent原油商品指數(shù)為45.37，較上一交易日下降了1.16點(diǎn)，創(chuàng)下周期內(nèi)的歷史新低，較2014年9月9日最高點(diǎn)100點(diǎn)下降了54.63。

　　生意社分析師張康認(rèn)為，后期市場(chǎng)油價(jià)反彈動(dòng)力不足，將繼續(xù)低位震蕩。國(guó)際原油市場(chǎng)仍然難以擺脫供需失衡的影響，一方面供應(yīng)仍在不斷增長(zhǎng)，OPEC產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)新高；另一方面原油需求不容樂(lè)觀，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂遲遲不能消退。當(dāng)前原油市場(chǎng)仍是利空因素占據(jù)主導(dǎo)。后市來(lái)看，原油價(jià)格將是小漲大跌、震蕩下行的局面，或可跌至35美元/桶。

　　國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)持續(xù)創(chuàng)歷史新低

　　生意社燃油分析師宋平在接受記者采訪時(shí)表示，因市場(chǎng)擔(dān)憂中國(guó)需求下滑和美國(guó)原油供應(yīng)不斷增長(zhǎng)，原油期貨8月24日跌至6年半新低，紐約商交所的美國(guó)原油期貨下跌2.21美元，至38.24美元/桶，跌幅5.5%，為2009年2月以來(lái)首次跌破40美元/桶。全球基準(zhǔn)布倫特原油期貨跌破1月份低點(diǎn)，為6年來(lái)首次跌破45美元/桶。歐洲ICE期貨交易所的該期貨結(jié)算價(jià)跌2.77美元，至42.69美元/桶，跌幅6.1%，為2009年3月以來(lái)最低收盤(pán)價(jià)。

　　而受原油下跌影響，8月24日新加坡380cst船運(yùn)燃料油價(jià)格觸及2005年3月以來(lái)最低點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，380cst船運(yùn)燃料油價(jià)格報(bào)每噸209美元，為2005年3月4日以來(lái)新低。生意社監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)180cst市場(chǎng)價(jià)格亦創(chuàng)10年新低，8月25日市場(chǎng)價(jià)格跌至2895元/噸，進(jìn)入2015年以來(lái)下跌幅度高達(dá)25.96%。

　　國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)與國(guó)際原油市場(chǎng)大體走勢(shì)相同，但漲跌幅度有巨大差異，這與國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口權(quán)政策以及近期原油使用權(quán)逐步放開(kāi)息息相關(guān)，受進(jìn)口原油使用權(quán)及進(jìn)口權(quán)逐步放開(kāi)政策的影響，國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)大面積萎縮，致使國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)進(jìn)入2015年以來(lái)持續(xù)走低。

　　國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)頹勢(shì)難改

　　宋平告訴記者，近期山東地?zé)捳w開(kāi)工率在34%左右，國(guó)內(nèi)地?zé)捈庸ぴ现腥剂嫌退急壤龑⒅鸩降?0%左右，市場(chǎng)份額縮水致使燃料油持續(xù)走低，2015年年內(nèi)國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)頹勢(shì)難改，到2015年年底180cst市場(chǎng)價(jià)格或跌至2500元/噸附近。

　　生意社液化氣分析師李文靜也表示，在原油價(jià)格下跌影響下，進(jìn)口液化氣價(jià)格持續(xù)下降而進(jìn)口量維持高位，市場(chǎng)供應(yīng)充足，加之液化氣處于需求淡季，8月液化氣市場(chǎng)整體弱勢(shì)運(yùn)行。雖然近日由于北方局部地區(qū)限運(yùn)加之閱兵導(dǎo)致的部分單位減產(chǎn)或停車，國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)短暫回暖，但從后市來(lái)看，在原油下行的拖累下，進(jìn)口氣到岸成本持續(xù)下滑，國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)仍難言利好。